Substitució dels amortidors posteriors a VAZ 2101-2107

En els cotxes de la família "clàssic", a partir del VAZ 2101 i acabant amb el 2107, els amortidors posteriors solen canviar almenys cada 70 km. Però no hauríeu de tractar aquesta carrera sense ambigüitats. Accepteu que cada propietari d'un cotxe opera el seu cotxe en condicions completament diferents. Alguns, llevat d'ells mateixos i d'un parell de passatgers, no van carregar mai el seu cotxe amb res, mentre que d'altres, al contrari, van tirar de tot el que van poder, càrregues pesades al maleter i fins i tot van accionar un cotxe amb remolc. És durant el funcionament amb un remolc que els amortidors posteriors fallen molt ràpidament.

És possible que no flueixin entre 10 i 20 mil quilòmetres, però el seu rendiment es deteriorarà clarament. Quan es condueix per l'autopista a una velocitat decent, per sobre dels 80 km/h, la part posterior del cotxe comença a flotar, cosa que afecta negativament el maneig. Quan toqueu el forat, hi ha un cop característic a la part posterior, que indica que és el moment de canviar els amortidors.

Una eina necessària per substituir els amortidors posteriors per un VAZ 2101-2107

• Llave de punta oberta o d'anella 19
• Cap amb un pom o trinquet per a 19
• Palanca i martell
• Lubricant penetrant

Instruccions per a la reparació (substitució) d'amortidors al "clàssic"

Per tant, abans de procedir a la reparació, el primer que cal fer és aixecar el VAZ 2101-2107 amb un gat, és a dir, la seva part posterior, o realitzar treballs a la fossa, però encara arreglant lleugerament el lleuger aixecament del cotxe amb una presa.

Apliqueu immediatament un lubricant penetrant a totes les connexions roscades per facilitar-ne el desenroscar. Al cap d'uns minuts, intentem desenroscar el cargol de muntatge inferior, d'una banda llançant-hi una clau, i per l'altra, intentem arrencar-lo amb una manivela. Quan la força de gir s'ha fet més o menys feble, el millor és utilitzar un trinquet per fer-ho més ràpid i còmode:

Després que la femella s'hagi desenrotllat completament, eliminem el cargol amb un martell, assegureu-vos d'utilitzar algun tipus de substrat per no danyar el fil:

Ara la part inferior de l'amortidor està completament alliberada, cosa que podem veure a la foto següent:

A continuació, podeu continuar cap a la part superior. Allà només necessitareu una clau o un cap amb un pom, ja que no cal que subjecteu res:

I per alliberar l'amortidor, podeu treure'l lleugerament cap al costat amb una palanca, com es mostra clarament a la foto següent:

Ara l'amortidor posterior es retira completament del cotxe i es pot treure, i el resultat del treball realitzat es mostra a la imatge:

Després d'això, realitzem accions similars amb un altre amortidor i substituïm els antics per nous. La instal·lació es realitza en ordre invers. El preu dels nous amortidors per al VAZ 2101-2107 és de 400 rubles per peça, i el seu cost també depèn del tipus de dispositiu (gas o oli), així com del fabricant.