Cartell "Stop is prohibited": informació que ajudarà a no infringir les normes de trànsit
Contingut
Les maneres de regular el trànsit a les carreteres inclouen la senyalització viària. Un d'ells No Stop (3.27) és un senyal viari que indica que està prohibit aturar un vehicle de motor en tot el llarg del tram de carretera que defineix. Davant d'ell o immediatament darrere d'ell, tampoc pots aturar el cotxe a l'aparcament.
Descripció i història de l'ocurrència
El senyal de trànsit té una forma rodona, un fons blau amb una vora vermella al voltant de la circumferència i ratlles vermelles que es tallen en un angle de 90 graus, una mena de creu. Gràcies a aquesta coloració (vàlida des del 2013), el rètol és perfectament visible fins i tot des de lluny.
En la forma que ens coneixem avui, aquesta definició de carretera va aparèixer el 1973 després de la introducció de l'estàndard al territori de la Unió Soviètica. Abans d'aquest esdeveniment, el senyal de trànsit indicat estava decorat en tons grocs. Les normes s'han modificat periòdicament i es continuen modificant, però després del 2013 encara no s'han tractat els problemes relacionats amb aquest senyal. Però la mida de les multes (responsabilitat administrativa), per a disgust dels que no són amics de la llei, han crescut notablement des del 2013.
Interpretació de senyals de trànsit
De vegades, els motoristes es molesten quan veuen que està prohibit aturar-se. No es fa res així, sobretot a les normes de trànsit aprovades, inclosa la versió des del 2013. Això vol dir que en els trams indicats de la carretera, un vehicle aturat pot esdevenir un obstacle greu, crear situacions d'emergència en què els conductors d'altres vehicles es veuran obligats a infringir les normes quan es desvien (per exemple, en zones amb un trànsit intens, en carreteres massa estretes, si hi ha un gir pronunciat).
En els llocs indicats per aquest rètol, està prohibit no només aturar-se, sinó també estacionar (o aparcar) vehicles.
Amb més detall, abans o darrere del cartell està prohibit:
- una parada planificada del vehicle durant una durada superior a la necessària per a la sortida o l'embarcament de passatgers, la càrrega o descàrrega de càrrega i, per descomptat, l'aparcament o l'estacionament;
- qualsevol parada prèviament programada que duri més de 5 minuts.
Al mateix temps, és possible una parada forçada o estacionament si el vehicle s'avaria o el conductor se sent malament, així com per altres motius similars. En aquest cas, el conductor definitivament hauria d'encendre l'alarma. També haureu de posar un senyal d'aturada d'emergència a la carretera. Si es compleixen totes aquestes condicions, la policia de trànsit no registrarà cap infracció.
També es preveu una excepció per a l'aturada de vehicles en ruta. Aquestes categories d'usuaris de la via poden aturar-se en llocs especialment destinats per a ells, però no davant d'ells.
Al mateix temps, no hi ha cap disposició per imposar una multa per aturar un cotxe conduït per persones amb discapacitat, si el rètol es complementa amb un rètol corresponent (8.18): es mostra gràficament una cadira de rodes, ratllada amb una línia vermella.
A més, el conductor no ha de prestar atenció al senyal de trànsit instal·lat que prohibeix aturar-se si un representant de la policia de trànsit el frena; això no serà una infracció. Així doncs, està obligat a fer una parada al lloc que li indiqui el controlador de trànsit o l'inspector de la policia de trànsit.
Zona on és vàlid el senyal de trànsit
El territori objecte de l'efecte prohibició d'un senyal de trànsit s'estén fins a:
- una intersecció (no és una ruptura del carril (línia divisòria), sortides de patis en assentaments, així com la sortida d'un petit bosc o camí de camp);
- el lloc on acaba l'assentament (si no hi ha intersecció de carreteres abans de la designació corresponent);
- s'ha instal·lat un senyal de trànsit que anul·la totes les restriccions existents anteriorment (3.31).
Un altre matís: aturar-se (estacionar) només està prohibit al costat de la carretera on hi ha el senyal. Per exemple, si a un costat de la carretera (per exemple, a la dreta) amb una direcció de moviment unidireccional, el conductor presta atenció al senyal de "aturar-se prohibida", això no impedirà que s'aturi al seu costat esquerre en un lloc acceptable per a això. L'aparcament aquí no es considera una infracció i no comporta la imposició de sancions.
Els matisos del signe
L'àrea d'actuació de la senyalització viària es pot indicar compartint plaques amb un rètol. Per tant, si es col·loca un signe 8.2.3 sota el punter (una fletxa que baixa), això significa que està prohibit aturar-se abans. En cas d'incompliment d'aquests senyals, s'imposarà una multa al conductor que hagi aturat immediatament abans d'aquests senyals. Però al mateix temps, aturar-se directament darrere del rètol no està prohibit i els inspectors no consideren una violació de les normes.
Si un rètol 8.2.2 penja sota el rètol (una fletxa amunt i números a sota), aquest rètol indica la distància a la qual no es poden fer parades. Per exemple, si s'adjunta un rètol amb un rètol (és a dir, un missatge addicional amb informació important a sota), que mostra una fletxa cap amunt i el número 50 m, aturar-se (estacionar) està prohibit a l'interval indicat, a partir de el lloc d'instal·lació.
Al mateix temps, no està prohibit aturar-se directament davant seu; per tant, no s'imposarà cap multa.
Si hi ha un rètol amb una doble fletxa apuntant cap amunt i cap avall, aquest és un recordatori per als automobilistes (si el període en què s'apliquen les restriccions és llarg) que la prohibició encara està vigent i que no podeu aturar-vos. És a dir, està prohibit aparcar al lloc davant i darrere d'aquest senyal.
Marques grogues al llarg del voral o al costat de la carretera (línia sòlida) - 1.4, això determina l'àrea de cobertura del senyal instal·lat al davant. Això vol dir que es permet aturar-se i aparcar davant seu o després del final de la línia de senyalització. Si no seguiu les marques indicades, això s'assimila automàticament a una infracció de les regles, la qual cosa significa que seguirà una multa.
Una zona en la qual, segons el rètol, està prohibit aturar-se, es pot interrompre si en aquest lloc hi ha aparcament, que s'indica amb el rètol corresponent (el nom del rètol "Parking" es va introduir l'any 2013).
Tipus de càstig per als infractors
Per l'incompliment de les normes de circulació en la part relacionada amb la prohibició de parar, el Codi d'infraccions administratives preveu una multa i la retenció del vehicle o un avís (articles 12.19 i 12.16). L'edició 2013 d'aquests articles va augmentar la multa.
Multa de 500 rubles. (des de 2013) i l'emissió d'un avís al conductor estan previstes a l'article 12.19 si ha comès una infracció de les normes d'aturada i estacionament (primera part), 2 mil rubles. més la detenció de vehicles si aquesta infracció creava obstacles al trànsit (part 4). També l'any 12.16 es va modificar l'article 2013 respecte a les multes que encara estan vigents. La primera part d'aquest article preveu una multa de 500 rubles. o avís per infracció.
Concretament, el tema «Està prohibit aturar-se (estacionar)» inclou les parts 4 i 5. El primer d'ells implica una multa d'un miler i mig de rubles. i, el més desagradable, la detenció del vehicle. Si la violació es registra a Moscou i Sant Petersburg, la multa augmenta a tres mil rubles. (revisat el 2013).
En resum, després del 2013, es van fer canvis tant al Codi com a l'SDA, però no van afectar els requisits d'aturar les normes.
