Signeu "Spikes" en un cotxe: per què el necessiteu, quina multa i com enganxar-lo
Contingut
Entre els molts deures dels conductors, n'hi ha alguns que semblen incomprensibles i sense sentit. Aquests inclouen l'obligació d'instal·lar el cartell "Spikes" si s'utilitzen pneumàtics d'hivern amb tacs. Considereu la situació amb un triangle vermell conegut per tots els propietaris d'automòbils amb la lletra "Sh" a mitjans del 2018.
Signe "Espines": és necessari
El cartell "Spikes" significa que el cotxe té pneumàtics amb tacs. Si s'instal·len rodes d'hivern, però no estan equipades amb tacs, el rètol no s'ha de mostrar.
Els vehicles han d'estar senyalitzats amb:
"Puges": en forma de triangle equilàter de color blanc amb la part superior cap amunt amb una vora vermella, on la lletra "Ш" està inscrita en negre (el costat del triangle no és inferior a 200 mm, l'amplada de la vora és 1/10 del costat) - darrere de vehicles de motor amb pneumàtics amb tacs.
No es permet la circulació de vehicles que no compleixin els requisits de les Disposicions Bàsiques. Així ho recull directament les mateixes Disposicions Bàsiques, que recullen una relació de mal funcionament i condicions que impedeixen el funcionament del vehicle.
No hi ha marques d'identificació que s'hagin d'instal·lar d'acord amb la clàusula 8 de les Disposicions bàsiques per a l'admissió de vehicles a l'explotació i els deures dels funcionaris per garantir la seguretat viària, aprovat pel Decret del Consell de Ministres del Govern de Rússia. Federació de 23 d'octubre de 1993 N 1090 "Sobre les normes de circulació viària".
L'absència de senyal no és un mal funcionament del cotxe, sinó que es considera com una condició sense la qual no es pot utilitzar el cotxe. En conseqüència, no podeu passar una inspecció tècnica de pneumàtics amb tacs sense triangle.
La violació del requisit d'instal·lar un rètol s'inclou a la part 1 de l'art. 12.5 del Codi d'infraccions administratives de la Federació de Rússia, que preveu la responsabilitat per conduir una màquina en violació de les condicions de funcionament. Ignorar el requisit d'instal·lar un rètol costarà al conductor un avís o una multa de 500 rubles. Formalment, si es detecta una infracció, l'inspector de trànsit ha de prohibir la posterior operació del vehicle i exigir la instal·lació d'un senyal. No es preveu la possibilitat de detenir el vehicle (evacuació) en cas d'aquestes infraccions.
La clàusula 7.15 de l'annex va entrar en vigor el 1 d'abril de 04.04.2017. La necessitat d'innovació es va deure a dos motius:
- en una carretera d'hivern, la distància de frenada d'un cotxe equipat amb pneumàtics amb tacs és molt inferior a la d'un cotxe amb rodes convencionals, per tant, el conductor que es mou al darrere s'ha d'informar de la presència de tacs i triar una distància tenint en compte la diferència. en la frenada si el seu cotxe no està equipat amb pneumàtics similars;
- amb rodes amb tacs de baixa qualitat, els tacs metàl·lics poden sortir volant quan es condueix, cosa que també s'ha de tenir en compte quan es condueix per darrere.
A partir d'aquestes consideracions, el Govern va considerar obligatori l'establiment d'un rètol. La conveniència d'imposar un deure, especialment el fixat per mesures de responsabilitat administrativa, és una mica dubtosa. És possible que alguns propietaris d'automòbils segueixin utilitzant pneumàtics d'estiu durant tot l'any, però aquests conductors de "80 lvl", fins i tot sense cap senyal d'advertència, s'adonen de la seva exclusivitat i entenen que el cotxe de davant és gairebé segur que està sobre rodes d'hivern. El despreniment d'una espina és un fenomen força rar. A l'hivern, és molt més probable que obtingui un xip a causa d'una barreja de sorra i sal de mala qualitat escampada per les carreteres que no pas per una espiga voladora.
La història del signe es remunta a principis dels anys 90, quan els pneumàtics amb tacs eren rars. En aquells dies, el cautxú normal s'utilitzava principalment durant tot l'any, i el moviment de les rodes amb tacs destacava realment del panorama general pel que fa a les seves característiques. Però la instal·lació del rètol era de caràcter consultiu, l'incompliment no comportava responsabilitat. Actualment, la situació viària ha canviat fonamentalment. La naturalesa del moviment està molt influenciada pel disseny dels cotxes i els sistemes de frens instal·lats en ells, i és gairebé impossible trobar pneumàtics d'estiu normals a una carretera d'hivern. Per què calen canvis ara no està clar. No obstant això, a la temporada d'hivern 2017-2018, la norma estava en vigor. Els agents de la Guàrdia de Trànsit van vigilar el compliment dels requisits de les Disposicions Bàsiques per part dels propietaris dels vehicles, tot i que no hi havia informació sobre cap batuda o control especial.
Paràmetres de senyalització i instal·lació
El signe és un triangle equilàter amb la lletra "Ш" situada a l'interior al centre. La vora del triangle és vermella, la lletra és negra, el camp interior és blanc. El costat del triangle és de 20 cm, l'amplada de la vora és 1/10 de la longitud del costat, és a dir, 2 cm.
El rètol s'ha d'instal·lar a la part posterior, més concretament, no s'especifica la ubicació. En la majoria dels casos, el rètol es col·loca a la finestra posterior. La vista és menys limitada quan col·loqueu el triangle a la part inferior esquerra. Hi ha rètols a la tapa del maleter, al panell posterior de la carrosseria o al para-xocs.
Hi ha dos tipus de senyals a la venda:
- d'un sol ús en base adhesiva per a la fixació fora del cotxe;
- reutilitzable amb ventosa per enganxar-se al vidre posterior des de dins.
En la gran majoria dels casos, els propietaris d'automòbils prefereixen rètols barats de forma adhesiva. Al final de la necessitat, el senyal s'elimina fàcilment, els rastres restants s'eliminen sense dificultat. Podeu comprar un triangle a les benzineres o als concessionaris d'automòbils. El cost del signe únic més senzill és de 25 rubles. El dispositiu de la ventosa costarà una mica més.
El rètol no es subministra amb cap element de seguretat ni marca de registre, per tant, si es desitja, es pot fer de manera independent imprimint en una impressora en color (signe de color) o monocrom (signe per acolorir). El costat del triangle encaixa perfectament en un full A4. Una imatge en blanc i negre s'ha de pintar d'acord amb els talents i les capacitats d'un mateix d'acord amb l'esquema de colors anterior. Es pot enganxar un rètol fet a si mateix amb cinta adhesiva des de l'interior del cotxe.
"Spikes": perspectives d'utilitzar el signe en la propera temporada d'hivern
Després dels resultats de la primera temporada d'hivern, quan el distintiu esdevingué obligatori, el Ministeri de l'Interior va arribar a una inesperada conclusió que el seu posterior ús seria inoportú. El resultat va ser un projecte de Decret del Govern sobre modificacions a les normes de trànsit, segons el qual el senyal "Spikes" està exclòs de la instal·lació obligatòria en un cotxe. Al mateix temps, s'espera que es facin altres canvis menors a les normes. El 15 de maig de 2018, el projecte es va presentar a discussió pública (podeu veure el progrés del projecte aquí). A 30 de maig de 2018, la discussió s'ha acabat i el document està en procés de finalització.
Tenint en compte que la ciutadania no va reaccionar als canvis proposats, i el mateix ministeri interessat va prendre la iniciativa de cancel·lar el deure en qüestió, és molt probable que en un futur proper es torni a recomanar la instal·lació del senyal d'obligatorietat. El 01.06.2018/XNUMX/XNUMX, les notícies dels canals centrals fins i tot informaven que la decisió ja s'havia adoptat, però en aquest cas, els periodistes s'avançaven una mica als fets reals i encara no s'havien fet canvis en la data indicada.
La qüestió de la instal·lació obligatòria del signe "Spikes" està perdent rellevància. Però difícilment caldrà sorprendre's si, al cap d'un temps, es tornen a fer canvis similars a les normes de circulació. De vegades, les accions dels legisladors i els òrgans normatius no entren en l'enteniment habitual.
