Suport del telèfon per al comptador mentre condueix amb el Tesla Model 3: un èxit o un kit?

L'alemany va decidir equipar el seu Tesla Model 3 amb un comptador tradicional, almenys en certa manera. Per evitar experimentar amb modificacions constants, va decidir utilitzar una nansa connectada a la presa de l'aire condicionat a la qual va instal·lar un telèfon normal. Sembla... sembla.

Comptadors de conducció de Tesla Model 3 i discussió d'ergonomia i estètica

Al volant, tant el suport com el telèfon sembla que pertanyen a un altre cotxe. El "0" blau rectangular sembla una aplicació que funciona amb els bonics tipus de lletra sans-serif que es veuen a la pantalla d'inici del cotxe, tot i que cal afegir que coincideix amb l'acabat del volant de "carboni".

No obstant això, sota el post hi havia una discussió, de vegades sorprenent, que la solució és lletja, i el conductor ha d'odiar el cotxe per desfigurar-lo tant. Quan es va fer un comentari en defensa del creador de la branca que AQUEST és el lloc dels comptadors, de seguida es van sentir veus que llegir el rellotge situat directament darrere del volant no és una solució ergonòmica.

A un usuari d'Internet que "té carnet de conduir des de fa diversos anys" li va agradar la solució de fàbrica utilitzada al Tesla Model 3: la velocitat i els controls es mostren a la posició "P". O d'una altra manera: els metres clàssics no van faltar... Això suggereix que la pantalla del Tesla Model 3, així com el velocímetre conegut de les versions anteriors de Toyota Yaris o Mini, no fan tanta por com estan pintades.

El cost d'un titular similar a Ali Express oscil·la entre deu i més de vint euros, segons la versió i el venedor. No hi ha una solució idèntica: sembla que l'autor del tema es va dissenyar i fer ell mateix.