Motor Audi AYM
Contingut
El motor Audi AYM 2.5 TDI de 2.5 litres va ser produït per una empresa alemanya del 2001 al 2003 i es va instal·lar en models tan populars de la companyia com l'A4 B6, A6 C5 i també el Skoda Superb. Aquesta unitat, pel seu disseny, va ser una transició entre els motors de la sèrie A i la sèrie B.
La línia EA330 també inclou motors de combustió interna: AFB, AKE, AKN, BAU, BDG i BDH.
Característiques tècniques del motor Audi AYM 2.5 TDI
| Volum exacte | 2496 cm³ |
| Sistema d’alimentació | injecció directa |
| Potència del motor de combustió interna | 155 HP |
| Torque | 310 Nm |
| Bloc de cilindres | ferro colat V6 |
| Cap de bloc | alumini 24v |
| Diàmetre del cilindre | 78.3 мм |
| Cursa del pistó | 86.4 мм |
| Ràtio de compressió | 19.5 |
| Característiques del motor de combustió interna | 2 x DOHC |
| Compensadors hidràulics | sí |
| Unitat de sincronització | el cinturó |
| Regulador de fase | нет |
| Turbocompressió | TGV |
| Quin tipus d’oli abocar | 6.0 litres 5W-30 |
| Tipus de combustible | motor diésel |
| Classe ambiental | EURO 3 |
| Recurs aproximat | 270 km |
Consum de combustible Audi 2.5 AYM
Utilitzant l'exemple d'un Audi A4 B6 del 2002 amb transmissió manual:
| Ciutat | Litres 9.7 |
| Pista | Litres 5.3 |
| Mixta | Litres 6.8 |
Quins cotxes estaven equipats amb el motor AYM de 2.5 l?
| A4 B6(8E) | 2001 - 2002 |
| A6 C5 (4B) | 2001 - 2002 |
| Magnífic 1 (3U) | 2001 - 2003 |
Inconvenients, avaries i problemes d'AYM
En primer lloc, val la pena destacar el desgast molt ràpid de les lleves i els balancins de l'arbre de lleves
Molts problemes del motor de combustió interna estan associats a fallades de la bomba d'injecció Bosch VP44 controlada electrònicament
Aquest motor també és famós per les fuites d'oli freqüents, especialment per sota de les cobertes de les vàlvules.
En recorreguts de més de 200 km, la geometria de la turbina sovint s'encalla a causa de la contaminació
L'oli barat fa que fallin els compensadors hidràulics i les vàlvules d'alleujament de pressió
