Motor Ford E5SA
Contingut
El motor Ford E2.3SA de 16 litres i 5 vàlvules o 2.3 I4 DOHC es va muntar entre el 2000 i el 2006 i es va instal·lar només a la primera generació del monovolum Galaxy, però ja en la versió redissenyada. Abans de l'actualització, aquest motor es deia Y5B i era una variació de la coneguda unitat Y5A.
La línia I4 DOHC també inclou el motor de combustió interna: ZVSA.
Especificacions del motor Ford E5SA 2.3 I4 DOHC
| Volum exacte | 2295 cm³ |
| Sistema d’alimentació | distribució injecció |
| Potència del motor de combustió interna | 145 HP |
| Torque | 203 Nm |
| Bloc de cilindres | ferro colat R4 |
| Cap de bloc | alumini 16v |
| Diàmetre del cilindre | 89.6 мм |
| Cursa del pistó | 91 мм |
| Ràtio de compressió | 10 |
| Característiques del motor de combustió interna | нет |
| Compensadors hidràulics | sí |
| Unitat de sincronització | cadena |
| Regulador de fase | нет |
| Turbocompressió | нет |
| Quin tipus d’oli abocar | 4.3 litres 5W-30 |
| Tipus de combustible | AI-92 |
| Classe ambiental | EURO 3 |
| Recurs aproximat | 400 km |
El pes del motor E5SA segons el catàleg és de 170 kg
El motor número E5SA es troba a la cruïlla del bloc amb la caixa
Consum de combustible E5SA Ford 2.3 I4 DOHC
Utilitzant l'exemple d'un Ford Galaxy del 2003 amb transmissió manual:
| Ciutat | Litres 14.0 |
| Pista | Litres 7.8 |
| Mixta | Litres 10.1 |
Motors similars d'altres fabricants:
Quins cotxes estaven equipats amb el motor E5SA Ford DOHC I4 de 2.3 l
| Galaxy 1 (V191) | 2000 - 2006 |
Inconvenients, avaries i problemes Ford DOHC I4 2.3 E5SA
Aquest motor és bastant voraç, però fiable i pràcticament no té punts febles.
En recorreguts de més de 200 km, el mecanisme de la cadena de distribució pot requerir intervenció
La neteja periòdica de la vàlvula de ralentí us estalviarà de la velocitat flotant
Les fonts de fuites d'oli solen ser els segells d'oli del cigonyal davanter i posterior.
L'ús de lubricants de baixa qualitat sovint condueix al cop dels elevadors hidràulics
