Motor Ford Q4BA
Contingut
El motor Ford Q2.2BA de 4 litres o 2.2 TDCi Duratorq DW es va produir entre el 2008 i el 2010 i només es va instal·lar als nivells superiors del quart Mondeo en la versió prèvia al rentat de cara. La unitat és inherentment un tipus de motor dièsel francès DW12BTED4.
La línia Duratorq-DW també inclou motors de combustió interna: QXWA, TXDA i KNWA.
Característiques tècniques del motor Q4BA Ford 2.2 TDCi
| Volum exacte | 2179 cm³ |
| Sistema d’alimentació | Ferrocarril comú |
| Potència del motor de combustió interna | 175 HP |
| Torque | 400 Nm |
| Bloc de cilindres | ferro colat R4 |
| Cap de bloc | alumini 16v |
| Diàmetre del cilindre | 85 мм |
| Cursa del pistó | 96 мм |
| Ràtio de compressió | 16.6 |
| Característiques del motor de combustió interna | intercooler |
| Compensadors hidràulics | sí |
| Unitat de sincronització | cinturó i cadena |
| Regulador de fase | нет |
| Turbocompressió | Bi-Turbo |
| Quin tipus d’oli abocar | 5.9 litres 5W-30 |
| Tipus de combustible | motor diésel |
| Classe ambiental | EURO 4 |
| Recurs aproximat | 375 km |
El pes del motor Q4BA segons el catàleg és de 215 kg
El motor número Q4BA es troba a la unió del bloc amb el palet
Consum de combustible Q4BA Ford 2.2 TDCi
Utilitzant l'exemple d'un Ford Mondeo 2009 amb transmissió manual:
| Ciutat | Litres 8.4 |
| Pista | Litres 4.9 |
| Mixta | Litres 6.2 |
Quins models estaven equipats amb el motor Q4BA Ford Duratorq-DW 2.2 l TDCi
| Mondeo 4 (CD345) | 2008 - 2010 |
Inconvenients, avaries i problemes del Ford 2.2 TDCi Q4BA
Aquest motor dièsel es considera fiable, però molt difícil de mantenir i reparar.
El modern sistema de combustible amb injectors piezoeléctrics no tolera el nostre combustible
A més, per al desmuntatge de broquets, es requereix equip per perforar-los.
Molts problemes per als propietaris són causats per un capriciós sistema de doble turbo.
Les avaries restants del motor de combustió interna estan associades a la contaminació de la vàlvula USR i del filtre de partícules
