Motor Hyundai G4CN
Contingut
El motor Hyundai G1.8CN d'4 litres es va muntar de 1992 a 1998 sota llicència a Corea del Sud, perquè per disseny era una còpia completa de la unitat de potència Mitsubishi amb l'índex 4G67. Aquest motor DOHC és més conegut pel seu Lantra de primera línia en molts mercats.
Линейка двс Sirius: G4CR, G4CM, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS и G4JS.
Especificacions del motor Hyundai G4CN de 1.8 litres
| Volum exacte | 1836 cm³ |
| Sistema d’alimentació | injector |
| Potència del motor de combustió interna | 126 HP |
| Torque | 165 Nm |
| Bloc de cilindres | ferro colat R4 |
| Cap de bloc | alumini 16v |
| Diàmetre del cilindre | 81.5 мм |
| Cursa del pistó | 88 мм |
| Ràtio de compressió | 9.2 |
| Característiques del motor de combustió interna | нет |
| Compensadors hidràulics | sí |
| Unitat de sincronització | el cinturó |
| Regulador de fase | нет |
| Turbocompressió | нет |
| Quin tipus d’oli abocar | 3.7 litres 10W-40 |
| Tipus de combustible | Benzina AI-92 |
| Classe ambiental | EURO 1/2 |
| Recurs aproximat | 300 km |
El pes del motor G4CN és de 150.8 kg (sense accessoris)
El número del motor G4CN es troba al bloc de cilindres
Consum de combustible G4CN
Utilitzant l'exemple d'un Hyundai Lantra de 1994 amb transmissió manual:
| Ciutat | Litres 9.4 |
| Pista | Litres 7.2 |
| Mixta | Litres 8.1 |
Motors similars d'altres fabricants:
Quins cotxes estaven equipats amb el motor G4CN
| Lantra 1 (J1) | 1992 - 1995 |
| Sonata 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
Inconvenients, avaries i problemes del Hyundai G4CN
Vigila l'estat de la corretja equilibradora, si es trenca, cau sota la corretja de distribució
Tot això sol acabar amb una corretja de distribució trencada i una reunió de vàlvules amb pistons.
L'accelerador i l'IAC s'embruten molt ràpidament i llavors la velocitat comença a flotar
L'estalvi de lubricació aquí sovint acaba amb la fallada dels elevadors hidràulics.
Els propietaris també es queixen d'una bomba de combustible poc fiable i dels suports del motor febles.
