Motor Land Rover 224DT
Motors

Motor Land Rover 224DT

Especificacions del motor dièsel Land Rover 2.2DT o Freelander TD224 4 2.2 litres, fiabilitat, vida útil, revisions, problemes i consum de combustible.

El motor dièsel de 2.2 litres Land Rover 224DT o 2.2 TD4 es va muntar entre 2006 i 2016 i es va instal·lar en models tan populars com Freelander, Evoque i Jaguar XF sota l'índex AJI4D. Aquesta unitat es va instal·lar en cotxes Ford com Q4BA i en Peugeot, Citroën, Mitsubishi com DW12M.

Aquest motor pertany a la sèrie dièsel 2.2 TDCI.

Especificacions del motor Land Rover 224DT 2.2 TD4

Volum exacte2179 cm³
Sistema d’alimentacióFerrocarril comú
Potència del motor de combustió interna150 - 200 CV
Torque400 - 450 Nm
Bloc de cilindresferro colat R4
Cap de blocalumini 16v
Diàmetre del cilindre85 мм
Cursa del pistó96 мм
Ràtio de compressió15.8 - 16.5
Característiques del motor de combustió internaintercooler
Compensadors hidràulics
Unitat de sincronitzaciócinturó i cadena
Regulador de faseнет
TurbocompressióGarrett GTB1752VK
Quin tipus d’oli abocar5.9 litres 5W-30
Tipus de combustiblemotor diésel
Ecologista. classeEURO 4/5
Recurs aproximat400 km

Consum de combustible motor de combustió interna Land Rover 224DT

A l'exemple d'un Land Rover Freelander 2.2 TD4 2011 amb transmissió manual:

CiutatLitres 9.2
PistaLitres 6.2
MixtaLitres 7.5

Quins cotxes estaven equipats amb el motor 224DT de 2.2 l

Land Rover
Freelander 2 (L359)2006 - 2014
Discovery Sport 1 (L550)2014 - 2016
Evoque 1 (L538)2011 - 2016
  
Jaguar
XF 1 (X250)2011 - 2015
  

Inconvenients, avaries i problemes del motor de combustió interna 224DT

Als motors dels primers anys de producció, l'arbre de lleves es va destruir al costat de la unitat de la bomba de combustible d'alta pressió.

Sovint, la vàlvula PCV falla i la ventilació del cárter comença a conduir l'oli

Amb una selecció incorrecta del lubricant, pot girar els revestiments amb un quilometratge baix

A més, aquests motors són famosos per les fuites d'oli regulars al llarg dels segells del carter.

La resta de problemes estan relacionats amb equips de combustible, filtre de partícules i USR


Afegeix comentari