Motor Lexus CT200h
Contingut
Vols experimentar la sensació de lleugeresa i facilitat del viatge? Submergir-se en la màxima comoditat i comoditat? Aleshores t'agradaria l'elegant i d'alta qualitat Lexus CT 200h. Es tracta d'un híbrid compacte de classe golf que combina totes les millors qualitats dels cotxes moderns. No és estrany que els japonesos ho considerin el més prometedor.
Història del cotxe
Fabricant - Lexus Division (Toyota Motor Corporation). El disseny va començar a finals de 2007. El dissenyador en cap és Osama Sadakata, que té obres tan famoses com Toyota Mark II (Cressida) i Toyota Harrier (Lexus RX) de la primera generació.
El muntatge del primer cotxe va començar al Japó a finals de desembre de 2010, i un mes després es va posar a la venda a Europa el Lexus CT 200h. El debut del cotxe va tenir lloc al Saló de l'Automòbil de Ginebra el març de 2010. Va entrar al mercat rus l'abril de 2011.
El novembre de 2013, el Lexus CT 200h va patir el seu primer restyling, durant el qual es va actualitzar l'equip electrònic, es va canviar el disseny de la carrosseria i es va revisar la configuració de la suspensió.
Això és interessant! Lletres >CT al títol es desxifren com Tourer Creatiu, que es tradueix literalment com "viatger creatiu", o un cotxe dissenyat per al turisme?
De fet, el CT 200h no s'adaptarà a tothom, és molt compacte per fora i es considera el cotxe Lexus més petit. La seva compra agradarà especialment a les persones que busquen lleugeresa, comoditat i qualitat en els cotxes, no carregats de temps, preocupacions, i encara més bosses i maletes de viatge.
Característiques del cos i interior
A l'exterior, una caixa d'alumini d'alta qualitat, òptica halògena. El saló és elegant i modern. La qualitat dels acabats i dels materials és d'alt nivell. Els còmodes seients calefactables fets de pell suau perforada proporcionaran al conductor i als passatgers la màxima sensació de confort durant el viatge. Els avantatges del cotxe inclouen la presència de plàstics cars, fins i tot un arbre ha trobat un lloc per si mateix aquí.
El Lexus CT 200h està dissenyat principalment per a dues persones. Això es fa evident quan es condueix a la fila posterior. Tot i que hi ha un conjunt complet de cinturons i reposacaps, pràcticament no hi ha espai per als genolls.
Un altre desavantatge del cotxe és un petit maleter. El seu volum és de només 375 litres, inclosa la secció sota el terra, i això es deu a la presència d'una bateria a sota.
Característica del motor
El Lexus CT 200h està equipat amb un motor de gasolina de 4 cilindres VVT-i (2ZR-FXE) d'1,8 litres. Per cert, el mateix s'utilitza en Toyota Auris i Prius. Potència ICE - 73 kW (99 CV), parell - 142 Nm. Juntament amb el motor elèctric, formen una unitat híbrida amb una potència de 100 kW (136 CV) i un parell de 207 Nm.
El Lexus CT 200h és capaç d'accelerar fins a 180 km/h. El temps d'acceleració fins a 100 km/h és de 10,3 s. El consum de combustible del CT 200h en cicle combinat és de 4,1 l/100 km, encara que a la pràctica aquesta xifra és sempre superior, però no supera una mitjana de 6,3 l/100 km.
Això és interessant? El Lexus CT 200h té emissions de CO2 líders en la seva categoria de 87 g/km i pràcticament zero emissions d'òxids de nitrogen i partícules.
La unitat té 4 modes de funcionament: Normal, Sport, Eco i EV, que us permeten triar un mode de conducció dinàmic o tranquil segons el vostre estat d'ànim. El canvi entre els modes està regulat per l'ordinador, passa de manera absolutament imperceptible i només es fa evident més tard en el consum de combustible.
En mode esportiu, només funciona el motor de combustió interna. Quan s'encén l'EV, el motor de gasolina s'apaga completament i el motor elèctric entra en funcionament, durant el qual es redueix la quantitat d'emissions nocives a l'atmosfera. Quan conduïu a una velocitat de 40 km/h en aquest mode, no podeu conduir més de 2-3 km, i quan arribeu a una velocitat de 60 km/h, aquest mode s'apaga automàticament.
Equipament addicional del cotxe
Per garantir la seguretat, el cotxe està equipat de sèrie amb 8 coixins d'aire, un sistema de control d'estabilitat VSC i una funció d'avís del cotxe que s'aproxima.
El Lexus CT 200h està equipat amb un bon aïllament acústic, quan es viatja, només s'escoltarà un lleuger soroll de rodes que es mouen per la carretera, hi ha un sistema d'accés intel·ligent: les portes es tanquen automàticament quan la velocitat del vehicle és de més de 20 km / h.
характеристики Технические
| Cos | |
| Tipus de cos | hatchback |
| Nombre de portes | 5 |
| Nombre de llocs | 5 |
| Longitud, mm | 4320 |
| Ample, mm | 1765 |
| Alçada, mm | 1430 (1440) |
| Distància entre eixos, mm | 2600 |
| Pista de roda davant, mm | 1530 (1520) |
| Vía de la roda del darrere, mm | 1535 (1525) |
| Pes de càrrega, kg | 1370-1410 (1410-1465) |
| Pes total, kg | 1845 |
| Volum de maleter, l | 375 |
| Central elèctrica | |
| Tipus | híbrid, paral·lel a la bateria de níquel-hidrur metàl·lic |
| Potència total, CV/kW | 136/100 |
| Motor de combustió interna | |
| Model | 2ZR-FXE |
| Tipus | 4 cilindres en línia 4 temps de gasolina |
| Ubicació | frontal, transversal |
| Volum de treball, cm3 | 1798 |
| Potència, CV/kW/r/min | 99/73/5200 |
| Parell, H∙m/r/min | 142/4200 |
| Motor elèctric | |
| Tipus | síncron, corrent altern amb imant permanent |
| Màx. potència, CV | 82 |
| Màx. parell, N∙m | 207 |
| Transmissió | |
| Tipus d’accionament | frontal |
| Tipus de punt de control | continu, Lexus Hybrid Drive, amb engranatge planetari i control electrònic |
| Equip de rodatge | |
| Suspensió frontal | independent, primavera, McPherson |
| Suspensió posterior | independent, primavera, multi-enllaç |
| Frens davanters | disc ventilat |
| Frens posteriors | disc |
| Pneumàtics | 205 / 55 R16 |
| Distància al sòl, mm | 130 (140) |
| Indicadors de rendiment | |
| Acceleració a 100 km / h, s | 10,3 |
| Màx. velocitat, km / h | 180 |
| Consum de combustible, l / 100 km | |
| cicle de la ciutat cicle suburbà cicle mixt | 3,7 (4,0) 3,7 (4,0) 3,8 (4,1) |
| Capacitat del dipòsit de combustible, l | 45 |
| Combustible | AI-95 |
* Els valors entre parèntesis són per a la configuració amb rodes de 16 i 17 polzades
Fiabilitat del vehicle, revisions i manteniment, debilitats
Els propietaris del Lexus CT 200h deixen crítiques majoritàriament positives, sense comptar les còpies individuals "rebutjades". El cotxe és fiable en l'ús, amb el pas del temps la qualitat segueix sent la mateixa que quan el vau comprar. En resum, els Lexus híbrids són tan fiables com els de gasolina.
Quan feu servir un cotxe, es recomana utilitzar oli de motor original de Toyota. Quan s'utilitza un oli diferent, ha de ser de la qualitat adequada.
Entre els punts febles del Lexus CT 200h, cal destacar l'eix de direcció i la cremallera, que es desgasten ràpidament amb el temps. En cas contrari, la substitució oportuna de fluids, la comprovació de l'electrònica, la neteja i la substitució del sensor d'oxigen, l'accelerador i els injectors garanteixen la seguretat del cotxe durant molt de temps.
Així, durant el funcionament del cotxe, els propietaris van identificar els següents avantatges i desavantatges, debilitats:
| Pros | Contres |
|---|---|
| disseny modern i elegant; excel·lent qualitat de construcció; impostos baixos; baix consum de combustible; saló còmode; cuir d'alta qualitat (resistent al desgast); control fàcil; bon so regular; alarma regular; calefacció seient. | alt cost de manteniment; espai lliure baix; recorregut curt de la suspensió; tren rígid; fila posterior ajustada; tronc petit; eix de direcció feble; els rentafars es congelen a l'hivern. |
