Motor Mazda AJ-DE
Motors

Motor Mazda AJ-DE

Característiques tècniques del motor de gasolina de 3.0 litres AJ-DE o gasolina Mazda MPV 3.0, fiabilitat, recursos, ressenyes, problemes i consum de combustible.

El motor de gasolina Mazda AJ-DE de 3.0 litres V6 va ser produït per l'empresa entre 2000 i 2007 i es va instal·lar en molts models preocupants per al mercat americà, com ara 6, MPV o Tribute. En el seu disseny, aquesta unitat de potència és similar al motor Ford REBA, així com al Jaguar AJ30.

Aquest motor pertany a la sèrie Duratec V6.

Característiques tècniques del motor Mazda AJ-DE de 3.0 litres

Volum exacte2967 cm³
Sistema d’alimentaciódistribució injecció
Potència del motor de combustió interna200 - 220 CV
Torque260 - 270 Nm
Bloc de cilindresalumini V6
Cap de blocalumini 24v
Diàmetre del cilindre89 мм
Cursa del pistó79.5 мм
Ràtio de compressió10
Característiques del motor de combustió internaDOHC
Compensadors hidràulics
Unitat de sincronitzaciócadena
Regulador de faseнет
Turbocompressióнет
Quin tipus d’oli abocar5.7 litres 5W-30
Tipus de combustibleAI-95
Classe ambientalEURO 3
Recurs aproximat400 km

El pes del motor AJ-DE segons el catàleg és de 175 kg

El motor número AJ-DE es troba a la unió del bloc amb el palet

Consum de combustible motor de combustió interna Mazda AJ-DE

Utilitzant l'exemple d'un Mazda MPV 2005 amb transmissió automàtica:

CiutatLitres 15.0
PistaLitres 9.5
MixtaLitres 11.9

Quins cotxes estaven equipats amb el motor AJ-DE 3.0 l

Mazda
6 I (GG)2003 - 2007
MPV II (LW)2002 - 2006
Homenatge I (EP)2000 - 2006
  

Inconvenients, avaries i problemes del motor de combustió interna AJ-DE

Aquesta unitat és famosa per la seva alta fiabilitat, però també pel seu impressionant consum de combustible.

Superviseu l'estat de la malla del dipòsit o la vostra bomba de combustible fallarà ràpidament

La bomba d'aigua serveix relativament poc aquí i els radiadors també flueixen regularment.

Sovint hi ha fuites de lubricant a la zona de la cassola d'oli i sota les cobertes de la culata del cilindre.

Després de 200 km, sovint apareix el consum d'oli a causa de l'aparició d'anells de pistó


Afegeix comentari