Motor Mercedes M260
Contingut
El motor Mercedes M2.0 de 260 litres es produeix a la planta de Sindelfingen des del 2018 i s'instal·la en models amb tren motriu transversal, com la Classe A i la Classe B. Es tracta d'un motor amb revestiments de ferro colat, i la seva versió longitudinal té l'índex M264.
Sèries R4: M111, M166, M254, M266, M270, M271, M274 i M282.
Especificacions del motor Mercedes M260 de 2.0 litres
| Volum exacte | 1991 cm³ |
| Sistema d’alimentació | injecció directa |
| Potència del motor de combustió interna | 190 - 306 CV |
| Torque | 300 - 400 Nm |
| Bloc de cilindres | alumini R4 |
| Cap de bloc | alumini 16v |
| Diàmetre del cilindre | 83 мм |
| Cursa del pistó | 92 мм |
| Ràtio de compressió | 10.5 |
| Característiques del motor de combustió interna | BSG 48V |
| Compensadors hidràulics | sí |
| Unitat de sincronització | cadena |
| Regulador de fase | Camtronic |
| Turbocompressió | MOTIU AL0069 |
| Quin tipus d’oli abocar | 5.8 litres 5W-30 |
| Tipus de combustible | AI-98 |
| Classe ambiental | EURO 6 |
| Recurs aproximat | 250 km |
El pes del catàleg del motor M260 és de 135 kg
El motor número M260 es troba a la cruïlla del bloc amb la caixa
Consum de combustible del motor de combustió interna Mercedes M260
En l'exemple d'un Mercedes-Benz A 250 del 2020 amb transmissió automàtica:
| Ciutat | Litres 8.8 |
| Pista | Litres 5.3 |
| Mixta | Litres 6.6 |
Quins cotxes estan equipats amb el motor M260 2.0 l
| Classe A W177 | 2018 - actualitat |
| Classe B W247 | 2019 - actualitat |
| CLA-Classe C118 | 2019 - actualitat |
| CLA-Classe X118 | 2019 - actualitat |
| Classe GLA H247 | 2020 - actualitat |
| Classe GLB X247 | 2019 - actualitat |
Inconvenients, avaries i problemes del motor de combustió interna M260
Aquesta unitat va aparèixer no fa gaire per recopilar estadístiques de les seves avaries
Ompliu gasolina AI-98, ja que hi ha casos de danys al pistó per detonació
Poques vegades, però encara hi ha fallades del sistema Camtronic i la seva reparació és molt cara
Per culpa de la injecció directa, es formen dipòsits de carboni a les vàlvules d'admissió i la velocitat flota
Els motors de gasolina d'aquesta línia van rebre un filtre de partícules, el seu recurs és interessant
