Motor Nissan MR15DDT
Contingut
El motor Nissan MR1.5DDT d'15 litres o 1.5 e-Power ha estat produït per la companyia des del 2022 i només s'instal·la en modificacions híbrides del crossover Qashqai de tercera generació. Aquest motor de combustió interna s'utilitza com a generador per carregar la bateria i no té connexió directa amb les rodes.
В семейство MR входят двс: MR16DDT, MR18DE, MRA8DE, MR20DE и MR20DD.
Especificacions del motor Nissan MR15DDT 1.5 e-Power
| Volum exacte | 1461 cm³ |
| Sistema d’alimentació | injecció directa |
| Potència del motor de combustió interna | 190 CV* |
| Torque | 330 Nm * |
| Bloc de cilindres | alumini R3 |
| Cap de bloc | alumini 12v |
| Diàmetre del cilindre | 79.7 мм |
| Cursa del pistó | 81.1 мм |
| Ràtio de compressió | 12.0 |
| Característiques del motor de combustió interna | Híbrid |
| Compensadors hidràulics | нет |
| Unitat de sincronització | cadena |
| Regulador de fase | als dos eixos |
| Turbocompressió | sí |
| Quin tipus d’oli abocar | 3.8 litres 0W-20 |
| Tipus de combustible | AI-98 |
| Classe ambiental | EURO 6 |
| Recurs aproximat | 250 km |
Consum de combustible motor de combustió interna Nissan MR15DDT
Utilitzant l'exemple d'un Nissan Qashqai 2022 amb una central elèctrica híbrida:
| Ciutat | Litres 5.4 |
| Pista | Litres 3.9 |
| Mixta | Litres 4.5 |
Quins models estan equipats amb el motor MR15DDT de 1.5 l
| Qashqai 3 (J12) | 2022 - actualitat |
Inconvenients, avaries i problemes del motor de combustió interna MR15DDT
Aquest motor híbrid s'acaba de presentar i no hi ha informació sobre la seva fiabilitat.
El sistema e-Power ha estat utilitzat per la preocupació durant molts anys i no causa gaires problemes
És més probable que els propietaris es queixin de problemes amb la transmissió que amb la unitat de potència
Com tots els motors de combustió interna d'injecció directa, les vàlvules d'admissió creixeran de sutge.
Al nostre mercat, aquestes unitats no s'ofereixen, no hi ha servei ni recanvis
