Motor Opel A18XER
Contingut
El motor Opel A1.8XER o Ecotec 18H2 d'0 litres es va muntar entre 2008 i 2015 a Hongria i es va instal·lar en models d'empresa tan populars com Mokka, Insignia i dues generacions de Zafira. Els motors A-XER es consideren els més fiables entre totes les unitats del grup del seu temps.
La línia A10 inclou: A12XER, A14XER, A14NET, A16XER, A16LET i A16XHT.
Característiques tècniques del motor Opel A18XER 1.8 Ecotec
Volum exacte | 1796 cm³ |
Sistema d’alimentació | distribució injecció |
Potència del motor de combustió interna | 140 HP |
Torque | 175 Nm |
Bloc de cilindres | ferro colat R4 |
Cap de bloc | alumini 16v |
Diàmetre del cilindre | 80.5 мм |
Cursa del pistó | 88.2 мм |
Ràtio de compressió | 10.5 |
Característiques del motor de combustió interna | VIS |
Compensadors hidràulics | нет |
Unitat de sincronització | el cinturó |
Regulador de fase | DCVCP |
Turbocompressió | нет |
Quin tipus d’oli abocar | 4.45 litres 5W-30 |
Tipus de combustible | AI-95 |
Classe ambiental | EURO 5 |
Recurs aproximat | 320 km |
El pes del motor A18XER segons el catàleg és de 120 kg
El motor número A18XER es troba a la cruïlla del bloc amb la caixa
Consum de combustible Opel A18XER
En l'exemple d'un Opel Mokka 2014 amb transmissió manual:
Ciutat | Litres 9.5 |
Pista | Litres 5.7 |
Mixta | Litres 7.1 |
Motors similars d'altres fabricants:
Quins cotxes estaven equipats amb el motor A18XER 1.6 l 16v
Insígnia A (G09) | 2008 - 2013 |
Moca A (J13) | 2013 - 2015 |
Zafira B (A05) | 2010 - 2014 |
Zafira C (P12) | 2011 - 2015 |
Inconvenients, avaries i problemes A18XER
El sistema d'encesa presenta la majoria de problemes, especialment el mòdul amb bobines
Les fuites del refrigerador d'oli també són habituals, canviar la junta generalment ajuda.
En aquesta generació de motors, els reguladors de fase s'han tornat més fiables, però de vegades es trenquen.
El punt feble del motor és un sistema de ventilació del cárter poc fiable
No us oblideu d'ajustar el joc de vàlvules seleccionant tasses de mesura