Motor VW ABS
Contingut
El motor d'1.8 litres Volkswagen 1.8 ABS monoinjecció es va muntar entre 1991 i 1999 i es va instal·lar al tercer Golf, Vento, Passat a la carrosseria B3 i B4, i alguns altres models de Seat. Aquesta unitat en un moment va estar molt estesa al nostre mercat de l'automòbil.
La línia EA827-1.8 també inclou motors de combustió interna: PF, RP, AAM, ADR, ADZ, AGN i ARG.
Característiques tècniques del motor VW ABS 1.8 mono injecció
Volum exacte | 1781 cm³ |
Sistema d’alimentació | injecció única |
Potència del motor de combustió interna | 90 HP |
Torque | 145 Nm |
Bloc de cilindres | ferro colat R4 |
Cap de bloc | alumini 8v |
Diàmetre del cilindre | 81 мм |
Cursa del pistó | 86.4 мм |
Ràtio de compressió | 10 |
Característiques del motor de combustió interna | SOHC |
Compensadors hidràulics | sí |
Unitat de sincronització | cinturó |
Regulador de fase | нет |
Turbocompressió | нет |
Quin tipus d’oli abocar | 3.8 litres 5W-40 |
Tipus de combustible | AI-92 |
Classe ambiental | EURO 1 |
Recurs aproximat | 300 km |
Consum de combustible Volkswagen 1.8 ABS
En l'exemple d'un Volkswagen Passat B3 de 1992 amb transmissió manual:
Ciutat | Litres 11.0 |
Pista | Litres 6.8 |
Mixta | Litres 8.3 |
Quins cotxes estaven equipats amb un motor ABS de 1.8 l
Golf 3 (1H) | 1991 - 1999 |
Vent 1 (1H) | 1992 - 1994 |
Passat B3 (31) | 1991 - 1993 |
Passat B4 (3A) | 1993 - 1994 |
Toledo 1 (1L) | 1993 - 1999 |
Còrdova 1 (6K) | 1993 - 1999 |
Inconvenients, avaries i problemes del VW ABS
La majoria dels problemes per als propietaris són causats per un sistema de mono-injecció capritxós.
Les velocitats del motor solen flotar a causa de les fuites d'aire o la brutícia a l'accelerador
Una sonda lambda i un sensor de temperatura anticongelant tenen un recurs baix aquí
A més, aquest motor és famós per les fuites freqüents de lubricant i refrigerant.
En tirades llargues, a causa del desgast d'anells o taps, comença l'oli zhor