Motor VW ACV
Contingut
El motor dièsel de 2.5 litres Volkswagen ACV 2.5 TDI es va produir entre 1995 i 2003 i es va instal·lar al Transporter T4, la família de microbusos més famosa del nostre mercat. Aquest dièsel de 5 cilindres era de potència mitjana i el més habitual de la sèrie.
La sèrie EA153 inclou: AAB, AJT, AXG, AXD, AXE, BAC, BPE, AJS i AYH.
Característiques tècniques del motor VW ACV 2.5 TDI
| Volum exacte | 2460 cm³ |
| Sistema d’alimentació | injecció directa |
| Potència del motor de combustió interna | 102 HP |
| Torque | 250 Nm |
| Bloc de cilindres | ferro colat R5 |
| Cap de bloc | alumini 10v |
| Diàmetre del cilindre | 81 мм |
| Cursa del pistó | 95.5 мм |
| Ràtio de compressió | 19.5 |
| Característiques del motor de combustió interna | SOHC, intercooler |
| Compensadors hidràulics | sí |
| Unitat de sincronització | cinturó |
| Regulador de fase | нет |
| Turbocompressió | sí |
| Quin tipus d’oli abocar | 5.5 litres 5W-40 |
| Tipus de combustible | motor diésel |
| Classe ambiental | EURO 2/3 |
| Recurs aproximat | 500 km |
Consum de combustible Volkswagen 2.5 ACV
En l'exemple d'un Volkswagen Transporter de 1995 amb transmissió manual:
| Ciutat | Litres 10.2 |
| Pista | Litres 6.7 |
| Mixta | Litres 7.9 |
Quins cotxes estaven equipats amb el motor ACV de 2.5 l?
| Transporter T4 (7D) | 1995 - 2003 |
Inconvenients, avaries i problemes de l'ACV
Sovint als fòrums es discuteixen problemes amb el sistema d'alimentació: bomba d'injecció i injectors
El capçal d'alumini no tolera el sobreescalfament, vigileu el sistema de refrigeració
A més, els propietaris sovint es queixen d'una bomba de buit que colpeja o de fallades del sensor de flux d'aire massiu
Cada 100 km s'enfrontarà a un costós procediment de substitució de corretges i corrons
Amb quilometratges de més de 200-250 mil km, la turbina sovint comença a conduir petroli
