Motor VW AHD
Contingut
El motor Volkswagen AHD de 2.5 litres o LT 2.5 TDI es va produir entre 1996 i 1999 i només es va instal·lar a la segona generació del popular minibús LT al mercat de la CEI. Després d'actualitzar-se als estàndards econòmics Euro 3, aquest motor dièsel va donar pas a una unitat amb l'índex ANJ.
La sèrie EA381 també inclou: 1T, CN, AAS, AAT, AEL i BJK.
Especificacions del motor VW AHD 2.5 TDI
Volum exacte | 2461 cm³ |
Sistema d’alimentació | injecció directa |
Potència del motor de combustió interna | 102 HP |
Torque | 250 Nm |
Bloc de cilindres | ferro colat R5 |
Cap de bloc | alumini 10v |
Diàmetre del cilindre | 81 мм |
Cursa del pistó | 95.5 мм |
Ràtio de compressió | 19.5 |
Característiques del motor de combustió interna | SOHC |
Compensadors hidràulics | sí |
Unitat de sincronització | el cinturó |
Regulador de fase | нет |
Turbocompressió | BorgWarner K14 |
Quin tipus d’oli abocar | 7.8 litres 5W-40 |
Tipus de combustible | motor diésel |
Classe ambiental | EURO 2 |
Recurs aproximat | 450 km |
Consum de combustible motor de combustió interna Volkswagen AHD
En l'exemple d'un Volkswagen LT2 2.5 TDI de 1998 amb transmissió manual:
Ciutat | Litres 11.1 |
Pista | Litres 7.4 |
Mixta | Litres 8.8 |
Quins cotxes estaven equipats amb el motor AHD de 2.5 l
LT 2 (2D) | 1996 - 1999 |
Inconvenients, avaries i problemes del motor de combustió interna AHD
Aquest motor dièsel té un gran recurs i només es preocupa amb un gran quilometratge.
El fòrum sovint discuteix problemes amb el sistema de combustible: bomba d'injecció i injectors
L'estalvi de lubricació sovint comporta la substitució d'una turbina o elevadors hidràulics
Vigilar l'estat de la corretja de distribució, amb una ruptura i la vàlvula es corba i l'arbre de lleves es trenca
Aquí hi ha un volant d'inercia de doble massa i quan està desgastat, la politja del cigonyal es trenca ràpidament