Motor VW AKN
Contingut
El motor dièsel Volkswagen AKN 2.5 TDI de 2.5 litres es va produir entre 1999 i 2003 i es va instal·lar al nostre popular Passat B5, així com als models Audi A4 B5, A6 C5 i A8 D2. Aquesta unitat de potència és essencialment una versió del conegut motor AFB actualitzat a EURO 3.
La línia EA330 també inclou motors de combustió: AFB, AKE, AYM, BAU, BDG i BDH.
Especificacions del motor VW AKN 2.5 TDI
Volum exacte | 2496 cm³ |
Sistema d’alimentació | injecció directa |
Potència del motor de combustió interna | 150 HP |
Torque | 310 Nm |
Bloc de cilindres | ferro colat V6 |
Cap de bloc | alumini 24v |
Diàmetre del cilindre | 78.3 мм |
Cursa del pistó | 86.4 мм |
Ràtio de compressió | 19.5 |
Característiques del motor de combustió interna | 2 x DOHC |
Compensadors hidràulics | sí |
Unitat de sincronització | cinturó |
Regulador de fase | нет |
Turbocompressió | TGV |
Quin tipus d’oli abocar | 6.0 litres 5W-30 |
Tipus de combustible | motor diésel |
Classe ambiental | EURO 3 |
Recurs aproximat | 260 km |
Consum de combustible Volkswagen 2.5 AKN
En l'exemple d'un Volkswagen Passat de 2000 amb transmissió manual:
Ciutat | Litres 9.8 |
Pista | Litres 5.2 |
Mixta | Litres 6.8 |
Quins cotxes estaven equipats amb el motor AKN de 2.5 l
A4 B5 (8D) | 1999 - 2001 |
A6 C5 (4B) | 1999 - 2001 |
A8 D2 (4D) | 1999 - 2000 |
Passat B5 (3B) | 1999 - 2003 |
Deficiències, avaries i problemes d'AKN
La majoria de les queixes estan relacionades amb el ràpid desgast de les lleves o balancins de l'arbre de lleves.
Molts problemes són causats per fallades freqüents de la bomba de combustible d'alta pressió controlada electrònicament Bosch VP44
Aquest motor també és extremadament propens a les fuites d'oli a les articulacions i sota la coberta de la vàlvula.
En un recorregut de més de 150 km, el mecanisme per canviar la geometria de la turbina pot falcar
Els punts febles del motor de combustió interna també inclouen el coixinet d'acoblament viscós i les vàlvules reductores de pressió.