Motor VW CHHA
Contingut
El motor turbo de 2.0 litres VW CHHA o Golf 7 GTI 2.0 TSI es va produir del 2013 al 2018 i es va instal·lar en diversos models carregats de la companyia alemanya com el Golf GTI o l'Octavia RS. Hi havia una versió separada d'aquest motor per a l'Audi TT de tracció integral amb l'índex CHHC.
La sèrie EA888 gen3 inclou: CJSB, CJEB, CJSA, CJXC, CHHB, CNCD i CXDA.
Especificacions del motor VW CHHA 2.0 TSI
| Volum exacte | 1984 cm³ |
| Sistema d’alimentació | FSI + MPI |
| Potència del motor de combustió interna | 230 HP |
| Torque | 350 Nm |
| Bloc de cilindres | ferro colat R4 |
| Cap de bloc | alumini 16v |
| Diàmetre del cilindre | 82.5 мм |
| Cursa del pistó | 92.8 мм |
| Ràtio de compressió | 9.6 |
| Característiques del motor de combustió interna | AVS al llançament |
| Compensadors hidràulics | sí |
| Unitat de sincronització | circuit |
| Regulador de fase | a l'entrada i a la sortida |
| Turbocompressió | LA MOCIÓ ES 20 |
| Quin tipus d’oli abocar | 5.7 litres 0W-20 |
| Tipus de combustible | AI-98 |
| Classe ambiental | EURO 6 |
| Recurs aproximat | 230 km |
El pes del motor CHHA segons el catàleg és de 140 kg
El número del motor CHHA es troba a la unió del bloc amb la caixa
Consum de combustible motor de combustió interna Volkswagen CHHA
En l'exemple d'un VW Golf 7 GTI 2017 amb una caixa de canvis robòtica:
| Ciutat | Litres 8.1 |
| Pista | Litres 5.3 |
| Mixta | Litres 6.4 |
Quins cotxes estaven equipats amb el motor CHHA 2.0 TSI
| Octavia 3 (5E) | 2015 - 2018 |
| Golf 7 (5G) | 2013 - 2018 |
Inconvenients, avaries i problemes del motor de combustió interna CHHA
Els principals problemes del motor estan associats amb el mal funcionament de la bomba d'oli ajustable.
A causa d'una forta caiguda de la pressió del lubricant al motor, els revestiments poden girar
Després de 100 km, sovint s'ha de substituir la cadena de distribució aquí i, de vegades, els canviadors de fase
El regulador de pressió de sobrealimentació V465 s'ha d'adaptar cada 50 km aproximadament.
La carcassa de plàstic de la bomba d'aigua sovint s'esquerda i es filtra a causa de les altes temperatures.
