Motors Chevrolet Blazer
Contingut
Amb el nom de Blazer, Chevrolet va produir diversos models diferents en el seu disseny. El 1969, va començar la producció de la camioneta de dues portes K5 Blazer. La línia d'unitats motores constava de 2 unitats, el volum de les quals era: 2.2 i 4.3 litres.
Una característica d'aquest cotxe era l'ús d'un kung extraïble a la part posterior. El restyling del model es va dur a terme l'any 1991, el seu nom es va canviar a Blazer S10. Aleshores va aparèixer una versió amb cinc portes, en la qual només s'hi instal·lava un tipus de motor, el volum del qual era de 4,3 litres, amb una potència de 160 o 200 CV. El 1994 es va llançar un model específicament per al mercat sud-americà.
Té un aspecte més agressiu, així com una línia modificada de centrals elèctriques. Conté dues unitats de gasolina, amb un volum de 2.2 i 4.3 litres, així com un motor dièsel, el volum del qual era de 2.5 litres. El cotxe es va produir fins al 2001. Tanmateix, ja el 1995, Chevrolet va llançar Tahoe, que
El 2018, està previst reprendre la producció del model Blazer a Amèrica del Nord. Aquest cotxe es va crear completament des de zero. Estarà equipat amb totes les tecnologies modernes que s'utilitzen en altres models Chevrolet.
Com a unitats de potència, s'utilitzarà un motor de gasolina de quatre cilindres amb un volum de 2.5 litres, així com una unitat de 3.6 litres amb sis cilindres disposats en forma de V.
Motors Blazer de primera generació
El motor de combustió interna més comú és una unitat americana amb un volum de 4.3 litres. Funciona juntament amb una transmissió automàtica de quatre velocitats. Molts propietaris d'aquest cotxe assenyalen que aquesta caixa de canvis no funciona del tot correctament: periòdicament es produeixen fallades de corrent.
Malgrat això, un cotxe amb aquest motor sota el capó accelera a 100 km/h en 10.1 segons. La velocitat màxima de l'American Blazer és de 180 km/h. El parell màxim s'aconsegueix a 2600 rpm i és de 340 Nm. També utilitza un sistema d'injecció de combustible distribuït.
El motor brasiler, amb un volum de 2.2 litres, és una unitat de potència fiable i duradora. Val la pena assenyalar que el rendiment de conducció deixa molt a desitjar. La xifra de potència és de només 113 CV. Aquesta unitat de motor tira bé a velocitats baixes del cigonyal.
Tanmateix, quan es tracta de conduir a gran velocitat, sembla que un cotxe que pesa unes dues tones està clarament mancat de potència. El fabricant afirma que és possible utilitzar tant combustibles de gasolina 95 com 92. Aquest cotxe està lluny de ser econòmic.
En el millor dels casos, quan es condueix per l'autopista, el cotxe consumirà 12-14 litres per cada 100 km. En el cicle combinat amb una marxa silenciosa, el consum de combustible és de 16 litres. I si et mous en mode dinàmic, aquesta xifra supera completament la marca dels 20 litres per cada 100 km. El motor de 2.2 litres sovint funciona a la seva màxima capacitat. No obstant això, pel seu disseny robust i alta qualitat
La central dièsel amb un volum de 2.5 litres desenvolupa una potència de 95 CV. Aquest motor es va instal·lar molt poques vegades, i no és possible trobar-lo a les nostres carreteres. La quantitat de parell és de 220 CV. a 1800 rpm. El combustible s'injecta directament a les cambres de combustió. Estava equipat amb un turbocompressor. Aquest motor no és exigent amb la qualitat del combustible i funciona juntament amb una caixa de canvis manual de cinc velocitats o una transmissió automàtica de quatre velocitats.
Blazer de nova generació 2018
L'empresa nord-americana Chevrolet el 22 de juny de 2018 a Atalanta va presentar oficialment la nova generació del model Blazer. Ha passat d'un gran SUV a un crossover de mida mitjana. Aquest tipus de cos és molt popular al món modern per la seva versatilitat. El nou model va rebre versions amb tracció integral i tracció davantera.
Dimensions totals del cotxe: llargada 492 cm, amplada 192 cm, alçada 195 cm.La distància entre els eixos del cotxe és de 286 cm i l'espai lliure no supera els 18,2 cm.L'interior està fet amb tecnologies modernes. Cada element té un aspecte elegant i s'adapta harmoniosament a l'interior general del cotxe.
L'equipament bàsic del cotxe inclou: airbags frontals i laterals, llandes d'aliatge d'1 polzada, fars de xenó de llum de baixa i llarga, un centre multimèdia amb pantalla de 8 polzades, "control de clima" de doble zona, etc. comprat com a opcions addicionals 21 polzades, sostre panoràmic, volant calefactable, etc.
Conductors Chevrolet Blazer 2018
Especialment per a aquest cotxe, es van desenvolupar 2 unitats de potència, que funcionaven juntament amb una transmissió automàtica de 9 velocitats. Tots dos funcionen amb gasolina i estan equipats amb un sistema "Start-Stop" per aconseguir nivells d'eficiència més alts.
- El motor d'aspiració natural de 5 litres, amb sistema EcoTec, té injecció directa, sincronització de 16 vàlvules i un mecanisme de sincronització de vàlvules variable. La seva potència és de 194 cavalls a 6300 rpm. El parell a 4400 rpm és de 255 Nm.
- La segona unitat de potència té un volum de 3.6 litres. Té sis cilindres disposats en forma de V. Aquest motor està equipat amb un sistema d'injecció directa, dos canviadors de fase en les curses d'admissió i d'escapament, així com un mecanisme de distribució de gas de 24 vàlvules. Aquesta central té una capacitat de 309 cavalls de potència a 6600 rpm. El parell motor és de 365 Nm a 5000 rpm.
A la versió d'estoc, el cotxe està equipat amb tracció davantera. En una transmissió de tracció total, un embragatge multidisco transfereix la potència a l'eix posterior del vehicle. També hi ha dos models Blazer, RS i Premier, que inclouran tracció total de GKM.
Aquest sistema utilitza dos embragatges: un controla els sistemes electrònics i transmet el parell a l'eix posterior del cotxe, i l'altre s'encarrega de bloquejar el diferencial de l'eix posterior.
