Motors Kia Carens
Contingut
A Rússia, els monovolums es consideren cotxes familiars, malgrat tots els seus avantatges, normalment no estan prou estesos.
Entre els molts models, es pot distingir Kia Carens.
Aquesta màquina té una sèrie de característiques tècniques que la fan fiable i còmoda. Cal prestar especial atenció als motors. Totes les unitats de potència presenten excel·lents característiques tècniques.
Descripció del cotxe
Els primers cotxes d'aquesta marca van aparèixer l'any 1999. Inicialment, es van dissenyar només per al mercat nacional coreà. Només la segona generació es va presentar a Europa. Els russos es van familiaritzar amb aquest cotxe l'any 2003. Però, la tercera generació es va convertir en la més popular, es va produir des del 2006 fins al 2012. La quarta generació s'ha tornat menys popular, incapaç de competir amb els anàlegs.
La característica principal de la segona generació era la presència de només una transmissió manual. Això no va agradar a moltes persones que ja estaven acostumades a les "màquines automàtiques" en monovolums.
Però, al final, el cotxe només va guanyar. Gràcies a les característiques tècniques d'aquesta transmissió, transmet el parell de manera més eficient sota càrrega. Com a resultat, el motor dura més temps. Això era cert a principis dels anys XNUMX.
La tercera generació va rebre una línia completa de motors, que encara estan en ús amb canvis menors. A més, aquesta versió es va fer, fins i tot amb un ull a Rússia. Des d'aleshores, Kia Carens s'ha produït a les empreses següents:
- Hwaseong, Corea;
- Quang Nam, Vietnam;
- Avtotor, Rússia;
- Paranac City, Filipines.
A la planta de Kaliningrad, es van produir dos estils de carrosseria, es diferenciaven en kits de carrosseria. Una versió estava destinada a Rússia i l'altra a l'Europa occidental.
Visió general del motor
Com ja s'ha esmentat, els models principals del model són els motors que es van utilitzar per a la segona i tercera generació. Per tant, els tindrem en compte. La primera generació va utilitzar un motor d'1,8 litres, de vegades també es van instal·lar a la segona generació, però aquestes màquines no es van subministrar a Rússia i Europa.
Les característiques principals dels motors bàsics per a Kia Carens es presenten a la taula.
| G4FC | G4KA | D4EA | |
|---|---|---|---|
| Cilindrada del motor, cm cúbics | 1591 | 1998 | 1991 |
| Potència màxima, CV | 122 - 135 | 145 - 156 | 126 - 151 |
| Parell màxim, N * m (kg * m) a rpm. | 151 (15)/4850 154 (16)/4200 155 (16)/4200 156 (16)/4200 | 189 (19)/4250 194 (20)/4300 197 (20)/4600 198 (20)/4600 | 289 (29)/2000 305 (31)/2500 333 (34)/2000 350 (36)/2500 |
| Potència màxima, CV (kW) a rpm | 122 (90)/6200 122 (90)/6300 123 (90)/6300 124 (91)/6200 125 (92)/6300 126 (93)/6200 126 (93)/6300 129 (95)/6300 132 (97)/6300 135 (99)/6300 | 145 (107)/6000 150 (110)/6200 156 (115)/6200 | 126 (93)/4000 140 (103)/4000 150 (110)/3800 151 (111)/3800 |
| Combustible utilitzat | Gasolina AI-92 Gasolina AI-95 | Gasolina AI-95 | Combustible dièsel |
| Consum de combustible, l / 100 km | 5.9 - 7.5 | 7.8 - 8.4 | 6.9 - 7.9 |
| Tipus de motor | 4 cilindres en línia, 16 vàlvules | 4 cilindres en línia, 16 vàlvules | 4 cilindres en línia, 16 vàlvules |
| Afegeix informació del motor | CVVT | CVVT | CVVT |
| Emissió de CO2 en g / km | 140 - 166 | 130 - 164 | 145 - 154 |
| Diàmetre del cilindre, mm | 77 | 77 | 77.2 - 83 |
| Nombre de vàlvules per cilindre | 4 | 4 | 4 |
| Supercargador | No | нет | opció |
| Accionament de vàlvules | DOHC, 16 vàlvules | DOHC, 16 vàlvules | 17.3 |
| Ràtio de compressió | 10.5 | 10.3 | 84.5 - 92 |
| Cursa del pistó, mm | 85.44 | 85.43 |
Té sentit considerar alguns dels matisos amb més detall.
G4FC
Aquesta unitat d'alimentació prové de la sèrie Gamma. Es diferencia de la versió bàsica en una forma diferent del cigonyal, així com en una biela llarga. Al mateix temps, els problemes són exactament els mateixos:
- vibració;
- girs flotants;
- soroll del sistema de distribució de gas.
Segons la planta, el recurs del motor és d'aproximadament 180 mil quilòmetres.
El principal avantatge d'aquest motor de combustió interna és la resistència suficient per a viatges llargs. Encara que el cotxe estigui carregat, no hauria de sorgir cap problema. Com que és una configuració bàsica, normalment s'instal·la en cotxes amb una funcionalitat addicional mínima.
G4KA
Té una gran resistència. La cadena de temps camina tranquil·lament entre 180 i 200 mil. En general, el motor requereix capital després d'uns 300-350 mil quilòmetres. No hi ha dificultats a la carretera. Per a un monovolum, un cotxe amb aquest motor mostra una bona dinàmica.
Naturalment, no hi ha mecanismes sense defectes. Aquí heu de controlar acuradament la pressió de l'oli. Molt sovint, l'engranatge de la bomba d'oli s'esborra. Si no presteu atenció a aquest mal funcionament, podeu obtenir una "mort" ràpida dels arbres de lleves.
A més, de vegades els elevadors de vàlvules poden requerir reemplaçament, però depèn del motor específic. D'una banda, no hi ha aquests problemes, i de l'altra, s'han de canviar cada 70-100 mil km. correr.
D4EA
Inicialment, el motor dièsel D4EA es va desenvolupar per a crossovers. Però, com que el desenvolupament va resultar ser de molt alta qualitat i fiable a la pràctica, el motor es va començar a utilitzar a tot arreu. El principal avantatge és l'economia. Fins i tot amb la turbina no hi ha problemes amb el consum de combustible.
El motor no causa cap dificultat especial durant el funcionament. Però, quan es treballa amb combustible de baixa qualitat, la bomba de combustible d'alta pressió pot fallar.
Les modificacions més habituals
Al nostre país, sovint podeu trobar Kia Carens, que està equipat amb un motor G4FC. Hi ha diversos motius. Però el principal és el baix cost. Aquesta disposició inicialment és bàsica, per la qual cosa no hi ha moltes incorporacions que augmentin el preu. És per això que aquesta versió s'ha convertit en la més popular.
Quin motor és més fiable
Si decidiu comprar un motor contractat per substituir-ne un que falla, té sentit prestar atenció a la fiabilitat. Tots els motors Kia Carens són intercanviables, la qual cosa simplifica molt l'elecció.
Si trieu un motor de contracte, és millor comprar un G4KA. Aquest motor és el més fiable de tota la línia. També és molt més fàcil trobar consumibles i accessoris, ja que aquesta unitat s'utilitza en molts models Kia. També sovint es munten en altres fàbriques sota contracte, la qual cosa redueix el cost.
