Com posar-se al volant? Lloc adequat per conduir
La manera com ens asseurem en un cotxe és fonamental per a la seguretat de la conducció. En primer lloc, la posició de conducció correcta és important, però en cas de col·lisió, els passatgers asseguts correctament també tenen més probabilitats d'evitar lesions greus. Els monitors de l'escola de conducció segura expliquen què cal buscar.
Posició de conducció còmoda
Un dels principals elements de preparació per a la conducció és la correcta configuració del seient del conductor. No ha d'estar massa a prop del volant, però al mateix temps, la instal·lació correcta ha de permetre al conductor del vehicle prémer lliurement el pedal de l'embragatge sense doblar el genoll. El millor és col·locar el respatller de la cadira el més vertical possible. Agafeu el volant amb les dues mans, idealment a un quart de tres.
Ajusteu el reposacaps
Un reposacaps ajustat adequadament pot prevenir lesions al coll i la columna vertebral en cas d'accident. Per tant, ni el conductor ni els passatgers s'ho haurien de prendre a la lleugera. Quan posem el reposacap, ens assegurem que el seu centre estigui a l'alçada de les orelles, o que la seva part superior estigui al mateix nivell que la part superior del cap, diuen els monitors de l'Escola de Conducció Segura Renault.
Vegeu també: carnet de conduir. Puc veure la gravació de l'examen?
Recordeu les corretges
Els cinturons de seguretat ben subjectats protegeixen contra caigudes del cotxe o cops contra el seient del passatger que tenim davant. També transfereixen les forces d'impacte a les parts més fortes del cos, reduint el risc de lesions greus. A més, subjectar els cinturons de seguretat és un requisit previ per al correcte funcionament dels coixins d'aire, diu Krzysztof Pela, expert de l'Escola de Conducció Renault.
Una corretja de pit ben subjectada passa per sobre de l'espatlla i no s'ha de lliscar. El cinturó de maluc, com el seu nom indica, ha d'encaixar al voltant dels malucs i no estar a l'estómac.
Peus avall
Passa que als passatgers dels seients davanters els agrada viatjar amb els peus al tauler. Tanmateix, això és molt perillós. En cas d'accident, el desplegament de l'airbag podria provocar lesions greus. A més, girar o aixecar les cames interfereix amb el bon funcionament dels cinturons de seguretat, que després poden enrotllar-se en lloc de recolzar-se als malucs.
Veure també: Dos models Fiat en la nova versió
