Quant costa posar en marxa un cotxe elèctric? "Combustible" (energia): 3,4 PLN/100 km, 30 km cadascun
Cotxes elèctrics

Quant costa posar en marxa un cotxe elèctric? "Combustible" (energia): 3,4 PLN/100 km, 30 km cadascun

26.05.2022 /

Fanpage My Ioniq ha compilat un resum del cost d'operar el Hyundai Ioniq Electric en menys de dos anys a una distància de 30 quilòmetres. Els costos d'electricitat mostren que 100 km costa al propietari PLN 3,44, però això no és tot. Mirem els números...

Hyundai Ioniq Electric és un cotxe elèctric amb una capacitat de bateria de 28 kWh i una autonomia real de vol de 200 quilòmetres. Les persones interessades en aquest model haurien de consultar definitivament les pàgines de fans de My Ioniq i Ryjeks EV. La informació següent està extreta del primer lloc web esmentat (font).

Segons les estimacions del propietari de Ioniqa Electric, el cost total d'operar el vehicle després de 30 quilòmetres va ser de 000 PLN.... Això significa un cost de 25 PLN per quilòmetre. De què estaven fets?

  • Cost de l'assegurança OC, AC i NNW durant 2 anys: 5 PLN
  • El cost de dos exàmens (obligatoris cada 15 mil quilòmetres): 615 PLN (= 252 + 363),
  • costos energètics: 1 PLN.

Com diu el mateix autor de la pàgina de fans, la despesa més greu és l'assegurança, que fins i tot una unitat elèctrica econòmica no pot fer front. Tanmateix, la quantitat d'energia utilitzada és interessant: 1 PLN per 033,19 km significa 3,44 PLN / 100 km... I això és tenint en compte els costos de producció de la targeta CEZ utilitzada a la República Txeca!

> Tesla 3 ha rebut l'aprovació europea i ha entrat a la llista de recàrrecs a Alemanya. Així que es va fer més barat

Si el propietari del cotxe hagués preferit un motor de combustió interna eficient a un cotxe elèctric, probablement no hauria consumit menys de 5,5 litres de combustible per cada 100 quilòmetres. Això vol dir que amb un quilometratge de 30 7,8 quilòmetres, el viatge li costarà uns 4,7 mil PLN (a un preu de 7 PLN per litre). Els costos de conduir un cotxe elèctric són de 8 a XNUMX vegades més baixos.

Foto: propietari de la pàgina de ventiladors Hyundai Ioniq Electric (c) My Ioniq

Això et pot interessar:

Afegeix comentari