Top 10 models que menys rovellen

Cada cotxe perd la seva brillantor amb el pas del temps; per a alguns models, aquest és un període llarg, per a altres és més curt. L’òxid és l’enemic més gran de qualsevol producte metàl·lic.

Gràcies a les noves tecnologies per pintar i envernissar, aquest procés es pot alentir. Carsweek ha dut a terme la seva pròpia investigació per mostrar quins models (produïts aquest segle) són més resistents a aquest desagradable procés. Posem en coneixement dels TOP 10 aquests cotxes.

10. BMW Sèrie 5 (E60) – 2003-2010.

L’acabat de la laca és resistent, així com la protecció contra la corrosió. Inusualment, apareixen problemes amb aquest model a la part frontal. El metall dels mateixos panells no està subjecte a corrosió, però apareix rovell en algunes juntes.

9. Opel Insígnia – 2008-2017

L’Insignia va ser un model clau per a Opel, un intent de la companyia per restablir la fe en la qualitat dels seus vehicles perduts en la dècada anterior. La Insignia té un recobriment anticorrosió especial i la pintura, encara que no és massa gruixuda, és de bona qualitat.

8. Toyota Camry (XV40) – 2006-2011.

La superfície de la laca és força fina. Això comporta un desgast, sobretot al voltant de les nanses de les portes. En general, la protecció contra l’òxid és elevada i el Camry conserva el seu bon aspecte fins i tot a mesura que envelleix, amb signes de desgast però sense òxid.

7. BMW Sèrie 1- 2004-2013

Aquí, la bona protecció habitual de la laca es veu reforçada per la xapa galvanitzada dels panells.

6. Lexus RX – 2003-2008

La marca japonesa de luxe també té un representant en aquest rànquing i aquí, com el Camry, l’acabat de la laca és relativament prim, però la protecció contra la corrosió és elevada. En general, altres models de la marca produïts durant aquest període també es distingeixen per una protecció anticorrosió d’alta qualitat.

5. Volvo XC90 – 2002-2014

Aquest encreuament el fan els suecs i s’hauria d’utilitzar en països on el fred i la humitat són habituals. La protecció contra l’òxid és elevada i els problemes només apareixen en alguns llocs dels para-xocs del cotxe.

4. Mercedes Classe S (W221) – 2005-2013

Com correspon a una marca insígnia, aquí tot es troba a un alt nivell. Això s'aplica tant al recobriment de laca com al tractament anticorrosiu addicional. La corrosió es pot produir als arcs i defenses, però en general és poc freqüent.

3. Volvo S80 – 2006-2016

Un altre model de Volvo en aquest rànquing, ja que també és força resistent als capricis de la natura. Els problemes apareixen principalment als suports de para-xocs, on es pot produir òxid.

2. Audi A6 – 2004-2011

Els problemes d'òxid en els parabolts són molt rars en aquest vehicle. La tapa i els panells laterals estan fets d’aliatges d’alumini de la marca Audi i generalment no tenen òxid.

1. Porsche Cayenne - 2002-2010

El Cayenne té un acabat de laca bastant dens. La capa anticorrosió també s'aplica sense conservació. L’òxid pot aparèixer en algunes zones de contacte amb parts del cos de plàstic.

Per descomptat, la seguretat del cotxe depèn en gran mesura de les condicions en què s’utilitzi, així com de la precisió del propietari del cotxe. Amb una cura i tractament adequats, fins i tot els clàssics poden suportar condicions meteorològiques difícils i mantenir un aspecte decent. I com cuidar la pintura, llegiu aquí.