Substitució de la bomba de fer-ho vostè mateix en un VAZ 2110-2111
Sovint és a causa del coixinet solt de la bomba d'aigua (bomba) del VAZ 2110-2111 que la corretja de distribució es trenca. Tot això passa a causa de la vibració constant del cinturó i la vora del cinturó, així com les seves dents, es desgasten molt ràpidament, la qual cosa pot provocar trencaments. Si observeu un so estrany quan el motor funciona des del mecanisme de temporització i el corró de tensió està en perfecte ordre, haureu de parar atenció a la bomba. Heu de treure el cinturó i provar el joc de l'engranatge. Si fins i tot no és tan significatiu, és millor substituir la bomba per una de nova.
Per fer aquesta feina, necessitem la següent eina:
- clau oberta o anular 17
- cap 10
- cable d’extensió
- trinquet o manovella
El primer pas és dreneu el refrigerant del sistema, i després pots posar-te a treballar. Desenrosquem tots els cargols que subjecten la caixa de distribució de plàstic i la traiem completament del motor. Després del qual serà necessari treure la corretja de distribució... Ara desenrosquem l'estrella de l'arbre de lleves desenroscant la femella de fixació amb una clau de 17 i la traiem. A continuació, heu de desenroscar uns quants cargols i femelles que asseguren la coberta metàl·lica interior, tal com es mostra a la foto següent:
A continuació, mitjançant manipulacions senzilles, capgirant-lo, traieu-lo del motor:
Com que la bomba del VAZ 2110-2111 s'adjunta al mateix temps que la coberta lateral metàl·lica, no cal que desenrosqueu res més i la podeu treure amb un tornavís pla gruixut, com es mostra clarament a la foto següent:
Ara traiem acuradament aquesta peça del motor del cotxe i, en el futur, la substituïm per una de nova. El preu de la bomba per als models descrits és d'uns 600 rubles. La instal·lació es realitza en ordre invers.
