Substitució de la corretja de distribució a Lada Largus - revisió de vídeo
Segons les instruccions oficials i les instruccions del fabricant, el cinturó GMR dels cotxes Lada Largus s'ha de canviar cada 60 km. Si, com a resultat de l'operació, observeu que les dents del cinturó van començar a desfer-se, aquest és un motiu de substitució fora del manteniment programat.
[colorbl style="red-bl"]Si el cinturó es desgasta i no teniu temps de canviar-lo, en cas de trencament, hi ha un 100% de possibilitats que els pistons i les vàlvules xoquin. Això comportarà reparacions costoses: substitució de vàlvules, i possiblement pistons, ja que es poden trencar.[/colorbl]
Per evitar-ho, n'hi ha prou amb seguir unes regles senzilles:
- Comproveu l'estat del cinturó regularment (almenys cada 10 km, comproveu-lo si hi ha dents soltes o llàgrimes)
- Els productes substitució de la corretja de distribució durant
- La tensió es produeix amb un moment determinat, per tant ha de ser òptima. Quan s'estreny, és possible un desgast massa ràpid, i amb una tensió feble, saltar per sobre de les dents de l'engranatge de cronometratge
- El mecanisme de cronometratge ha d'estar constantment net, lliure de brutícia i dipòsits d'oli, de manera que no hi hagi atacs químics a la corretja.
- Superviseu l'estat del corró de tensió, l'accionament de la bomba d'aigua, de manera que no hi hagi cap reacció i sons innecessaris durant el seu funcionament
Per mostrar clarament tot el procediment per substituir la corretja de distribució del Lada Largus, a continuació es presentarà una revisió en vídeo d'aquest treball.
Instrucció de vídeo per substituir la corretja de distribució de la vàlvula Largus 16
Moltes gràcies als nois que estan fent aquest tipus de coses, el vídeo va ser extret del seu canal de YouTube.
Crec que a partir del videoclip presentat, tot es mostra clara i clarament. Si no confieu en les vostres pròpies capacitats, és millor contactar amb un servei d'automòbils especialitzat amb un manteniment similar.
A més, cal tenir en compte que els components de cronometratge instal·lats a la fàbrica són pràcticament els millors en qualitat, cosa que s'ha de tenir en compte a l'hora de comprar peces noves.
El preu d'un kit de cronometratge amb corró tensor és:
- 3500 rubles per a un motor de 16 vàlvules
- 2100 rubles per a una unitat de potència de 8 vàlvules
Bona sort a les carreteres!
