Substitució dels segells d'oli de la caixa de canvis VAZ 2107
Contingut
La caixa de canvis es considera amb raó un dels components més complexos en el disseny de qualsevol cotxe. Al mateix temps, el funcionament de brides, eixos, engranatges i coixinets depèn en gran mesura del rendiment d'un element tan petit com un segell d'oli.
Segell de la caixa de canvis VAZ 2107 - descripció i finalitat
Un segell d'oli és un segell especial en un vehicle que és necessari per segellar buits i esquerdes. Per exemple, en una caixa de canvis, el segell d'oli té un paper vital: es fixa a la unió entre els mecanismes mòbils i estacionaris, evitant que l'oli s'escapi de la caixa de canvis.
Els segells d'oli de la caixa de canvis VAZ 2107 no estan fets de cautxú, com creuen la majoria dels conductors. De fet, aquest producte es troba constantment a l'oli de transmissió i, per mantenir la producció al mínim, els fabricants fan segells d'oli amb materials compostos CSP i NBR. Al mateix temps, la junta se sent igualment "bé" a qualsevol temperatura: de -45 a +130 graus centígrads.
Dimensions del segell de la caixa
La pròpia caixa de canvis del "set" està dissenyada per a molts anys de servei. Tanmateix, la vida útil del dispositiu depèn directament de la freqüència amb què (i de manera oportuna) el conductor canvia els segells. De fet, durant el funcionament de la màquina, són els segells d'oli i les juntes de segellat els primers a fallar (esquinçar, desgastar, esprémer). Per tant, la substitució oportuna del segell d'oli ajudarà a evitar reparacions costoses d'altres mecanismes de la caixa de canvis.
Per a la substitució adequada, cal conèixer les dimensions dels segells de la caixa de canvis VAZ 2107:
- Els segells d'eix d'entrada tenen un pes de 0.020 kg i unes dimensions de 28.0x47.0x8.0 mm.
- Els segells d'eix secundari pesen una mica més - 0.028 kg i tenen les següents dimensions - 55x55x10 mm.
Quin és millor
La pregunta principal per a qualsevol conductor de VAZ 2107 quan es repara la caixa de canvis és: quin segell d'oli és millor posar als eixos per evitar un desgast ràpid? De fet, no hi ha cap opció universal.
L'equipament estàndard dels eixos implica l'ús de segells d'oli Vologda, però si cal, podeu instal·lar-ne altres, fins i tot importats.
Els líders del sector es poden considerar:
- OJSC "BalakovoRezinoTekhnika" (principals materials de fabricació: compostos i aliatges);
- empresa "Trialli" (el principal material de fabricació són elastòmers termoplàstics);
- Empresa BRT (fabricada amb compostos de cautxú amb diversos additius).
El segell d'oli més assequible per a un eix de caixa costa 90 rubles; com més moderna sigui la tecnologia de fabricació, més car es valorarà el producte.
Galeria fotogràfica: selecció dels millors segells d'oli per a la caixa de canvis VAZ 2107
-
- Segells de caixa de canvis assequibles i d'alta qualitat
-
- Els segells d'oli més moderns, que s'utilitzen avui per equipar cotxes estrangers premium
-
- Els segells d'oli BRT es distingeixen pels preus baixos i l'ús generalitzat a totes les regions del país
Signes de destrucció del segell d'oli
Els segells es troben directament als eixos dins de la caixa, de manera que el seu desgast només es pot determinar visualment quan es desmunta la caixa de canvis. No obstant això, qualsevol conductor pot detectar ràpidament els danys del segell d'oli a l'ull, perquè hi ha símptomes evidents:
- Fuites d'oli de transmissió sota el cotxe.
- Nivell d'oli constantment baix a la caixa.
- Problemes amb el canvi de marxa durant la conducció.
- Cruixent i triturat a la caixa de canvis en canviar de marxa.
Hi ha moltes opcions. Si hi ha una fuita d'oli a la unió de la campana de l'embragatge i el motor, podria ser el segell d'oli posterior del cigonyal del motor o el segell d'oli de l'eix d'entrada de la caixa de canvis. Si hi ha una fuita a la unió de la campana de l'embragatge i el cos de la caixa de canvis, la junta és kaput. Si està humit a l'extrem posterior de la caixa, la junta o el segell d'oli de l'eix secundari
Sembla que el rendiment d'una unitat tan complexa com una caixa de canvis pot dependre d'un petit detall. Tanmateix, la pèrdua d'estanquitat de la caixa està plena de grans problemes, ja que fins i tot les pèrdues menors d'oli de transmissió afectaran immediatament la lubricació dels elements mòbils.
Es recomana canviar els segells d'oli a la caixa VAZ 2107 cada 60 - 80 mil quilòmetres. La substitució s'associa amb un canvi d'oli, per la qual cosa serà convenient que el conductor realitzi aquests treballs al mateix temps. Abans d'aquest període, només cal canviar el segell d'oli quan hi hagi signes clars de la seva destrucció.
Segell d'oli de l'eix d'entrada
El segell d'oli de l'eix d'entrada es troba directament a una part de l'eix d'entrada i està en contacte amb la carcassa de l'embragatge. Per tant, per substituir aquest producte, haureu de treure la carcassa.
Per treballar cal preparar:
- caps de fruits secs;
- martell;
- tirador;
- tornavís pla;
- ganivet (és més convenient per a ells treure la junta antiga);
- nou segell d'oli;
- oli de transmissió;
- nou segell de l'eix d'entrada.
El procediment per substituir el segell es pot dur a terme a la caixa retirada o directament al cotxe. Tanmateix, és més fàcil i ràpid canviar el producte en una caixa de canvis desmuntada:
- Desconnecteu la forquilla de canvi de marxes de la caixa.
- Traieu el coixinet d'alliberament subjectant-lo amb un extractor.
- Desenrosqueu les sis femelles que subjecten la carcassa de l'embragatge.
- Traieu la carcassa de la caixa.
- Utilitzeu la punta d'un ganivet o un tornavís per treure el segell d'oli antic de l'eix d'entrada i treure'l.
- És bo netejar la zona d'aterratge perquè no quedin rastres de segellat, ruixats o fuites d'oli.
- Instal·leu un segell d'oli nou, prèviament lubricat amb oli de transmissió.
- A continuació, munteu la caixa en ordre invers.
Vídeo: instruccions de substitució
Segell de l'eix de sortida
Aquesta junta es troba a l'eix secundari i la desconnecta de la brida de la caixa. En aquest sentit, la substitució del segell d'oli de l'eix secundari es fa segons un esquema diferent i és molt diferent de treballar a l'eix primari.
Per substituir necessitareu:
- Claus;
- tornavís amb una fulla plana i fina;
- tirador;
- passatges;
- oli de transmissió.
El treball avança segons el següent algorisme a la caixa de canvis retirada:
- Fixeu fermament la brida de la caixa perquè no es mogui.
- Gireu la femella fixant-la amb una clau anglesa.
- Amb un tornavís, aixequeu amb cura l'anell metàl·lic i traieu-lo de l'eix secundari.
- Col·loqueu l'extractor contra l'extrem de l'eix.
- Premeu la brida juntament amb la rentadora de fixació.
- Utilitzeu unes alicates per agafar el segell d'oli antic.
- Netegeu la zona d'estar i instal·leu un segell d'oli nou.
- A continuació, munteu l'estructura en ordre invers.
Vídeo: instruccions de funcionament
Per tant, substituir els segells d'oli en una caixa de canvis VAZ 2107 no presenta cap dificultat seriosa. No obstant això, s'aconsella als conductors sense experiència que busquin ajuda de professionals per evitar problemes amb el cotxe, ja que treballar amb la caixa de canvis requereix coneixements i experiència.
