Substitució d'un torpede VAZ 2107 amb les vostres pròpies mans: instruccions per substituir un panell i dispositius individuals
Contingut
El torpede és el component més important de l'interior del cotxe: conté tots els instruments i indicadors que ajuden el conductor a conduir el seu cotxe. Serà útil que el propietari del VAZ 2107 pugui identificar i solucionar problemes dels dispositius i, si cal, substituir-los pel seu compte.
Torpedo VAZ 2107 - la seva descripció i propòsit
Un torpede (o torpede) és el panell frontal d'un cotxe, on hi ha un quadre de comandament, diversos indicadors i indicadors, conductes d'aire, etc.
El torpede VAZ 2107 consta d'un gran nombre d'elements diversos:
- Cos del cendrer.
- Suport de subjecció del pany d'una tapa d'una caixa de mercaderies.
- Cendrer.
- Bloqueig de la tapa de la guantera.
- Insereix un panell decoratiu per muntar la ràdio.
- Panell de muntatge de ràdio.
- Inserció del panell inferior de fixació del receptor de ràdio.
- Revestiment del panell de subjecció del receptor de ràdio.
- Inserció del panell superior de fixació del receptor de ràdio.
- Endoll per a la visualització del símbol del parabrisa escalfat.
- Panell.
- Funda de l'altaveu.
- Panell.
- Inserció del quadre d'instruments.
- Cos de la caixa d'emmagatzematge.
- Tapa de la guantera.
- Enllaç de frontissa de la tapa de la guantera.
- Prestatge del quadre de comandament.
Per treure i substituir un torpede VAZ 2107, cal saber de quins components consta
Opcions per instal·lar un torpede des d'un altre cotxe en lloc de l'estàndard
Molts propietaris d'automòbils no estan satisfets amb el disseny i el rendiment tècnic del torpede VAZ 2107. De fet, els panells dels cotxes moderns contenen dispositius que proporcionen molta més informació i semblen més avantatjoses. En aquest cas, podeu decidir mesures dràstiques i instal·lar el panell frontal d'un altre model. Tanmateix, cal entendre que ni un sol torpede és ideal per als "set", cal tallar alguna cosa, arxivar-la, ajustar-la.
Malgrat les dificultats, hi ha prou opcions per instal·lar un torpede al "set" en comptes de l'estàndard.
Dels productes domèstics, el més adequat és el torpede Lada 2110. Quan s'instal·la, només queden petits buits, que són fàcils d'omplir amb escuma de muntatge. Dels estrangers, el "ordenat" dels models BMW E28 i E30 és el més adequat. Sembla més impressionant i impressionant com s'esperava. Tanmateix, la seva amplada és més gran que l'estàndard, per la qual cosa s'haurà de retallar a la part inferior esquerra i dreta. A més, interferirà amb els vidres elèctrics i el pom de canvi instal·lat estàndard. Per tant, quan substituïu un torpede, haureu d'instal·lar alçavidres elèctrics i moure la palanca de canvis.
Amb prou imaginació i recursos econòmics, els artesans instal·len torpedes de gairebé qualsevol cotxe estranger al VAZ 2107. La qüestió és si valdrà la pena la inversió i l'esforç.
Instruccions per treure el torpede VAZ 2107
Desmuntar i tornar a instal·lar un torpede és un procés que requereix molt de temps, així que seguiu les instruccions i aneu amb compte. Per treure el torpede, necessitareu un tornavís pla i Phillips i una clau anglesa de 10 mm.
L'eliminació del torpede VAZ 2107 implica l'execució seqüencial de les operacions següents:
- Desconnecteu el terminal negatiu de la bateria. Aquesta operació s'ha de realitzar abans d'iniciar qualsevol treball relacionat amb la intervenció en els circuits elèctrics del cotxe.
- Tanquem els cargols autorroscants de la prestatgeria davant del seient del passatger: dos a la dreta, un a l'esquerra i un a l'interior.Tres cargols de muntatge de prestatge es troben directament davant del seient del passatger, i el quart és a l'interior
- Traieu el prestatge amb cura.Després d'haver descargolat els cargols, traiem el prestatge frontal del torpede VAZ 2107
Per treure el cos de la guantera, desenrosqueu els dos cargols del lateral i traieu-lo.
Després d'haver descargolat els dos cargols de la dreta, traiem la carcassa de la guantera- Si hi ha una il·luminació de la guantera, assegureu-vos de treure els terminals dels llums del sostre.Després de treure la carcassa de la guantera, desconnecteu els terminals dels llums de sostre de la seva il·luminació
- Procedim a treure el panell central. L'aixequem amb un tornavís pla i l'extraurem, després desconnectem l'interruptor de la llum.El panell central es munta a l'endoll de muntatge en pestells que s'escorren amb un tornavís pla
- Marquem tots els cables abans de desconnectar, en cas contrari serà molt problemàtic tornar-los a connectar.Tots els cables adequats per al panell central han d'estar marcats perquè més endavant sàpigues què i on connectar
- Després d'haver desconnectat tots els cables, inclòs el de l'encenedor, traiem el panell.Desconnecteu amb cura tots els connectors al seu torn i traieu el panell central
- Amb un tornavís pla, apagueu els interruptors a prop de la palanca de canvis i traieu-los.Traiem els botons de la consola central amb un tornavís pla i els traiem
- Separem la barra inferior de la consola central prement els elements de subjecció amb un tornavís pla, després desenrosquem els cargols als quals està subjecta la consola.Treurem els elements de subjecció de la barra inferior de la consola central amb un tornavís pla, després desenrosquem els cargols als quals està subjecta la barra i la traiem.
- Amb una clau anglesa de 10 mm, desenrosqueu les femelles de la part superior de la consola i empenyeu-la cap a fora.Les femelles que subjecten la part superior de la consola central es desenrosquen amb una clau anglesa de 10 mm
- Separem la carcassa de la columna de direcció en dues meitats: desenrosquem els quatre cargols de dalt i un més de baix i el retirem.Després d'haver descargolat cinc cargols autorroscants, traiem una carcassa d'una columna de direcció
A continuació, s'elimina el tauler d'instruments d'acord amb el següent algorisme:
- Fent palanca amb un tornavís pla, traieu les nanses responsables de la calefacció i la ventilació de la cabina.Amb un tornavís pla, traieu els tres botons de control de la calefacció interior
- Desenrosquem la femella que subjecta el mànec del botó de restabliment del quilometratge i empenyem el mànec profundament al panell.Desenrosquem la femella, la traiem juntament amb la rentadora i, a continuació, premem la nansa del botó de restabliment del quilometratge dins del panell
- Utilitzeu un tornavís de punta plana per treure l'endoll que cobreix el cargol de muntatge del panell.Traiem l'endoll amb un tornavís pla, darrere del qual hi ha un cargol per subjectar el panell al suport del torpede
- Afluixeu el cargol sota la coberta.Desenrosquem el cargol que subjecta el panell al suport del torpede
- Ampliem la part alliberada del panell tant com sigui possible.Traiem la carcassa del quadre de comandament del seu seient
- Separem el cable d'accionament del velocímetre (és millor portar guants per no embrutar-se les mans amb oli).Desenrosqueu la femella que fixa el cable del velocímetre a la part posterior del tauler
- Desconnecteu la mànega de subministrament d'aire del costat esquerre del panell. Per fer-ho, cal fer una mica d'esforç, però aneu amb compte de no trencar la mànega.Desconnecteu la mànega de subministrament d'aire situada al costat esquerre del quadre de comandament
- Separem els connectors dels cables dels dispositius. Abans d'això, és millor tenir en compte on estan connectats, en cas contrari, si la connexió és incorrecta, caldrà tornar a desmuntar tot el panell.Abans de desconnectar els cables, escriviu o fotografia l'ordre de la seva connexió.
- Traieu el quadre d'instruments.
La instal·lació del torpede després de completar tots els passos de resolució de problemes o de millora es fa en ordre invers.
Vídeo: eliminació del torpede VAZ 2107
Tauler de comandament VAZ 2107
El tauler d'instruments està dissenyat per a la comoditat de la conducció, de manera que ha de ser fàcil d'utilitzar i proporcionar ràpidament al conductor tota la informació necessària. Això és en primer lloc:
- l'estat dels sistemes responsables de la conducció segura (fres, airbags, etc.);
- característiques de moviment (velocitat, consum de combustible);
- informació addicional (hora, temperatura, gasolina restant, etc.).
Tauler de control VAZ 2107: descripció i foto
El quadre de comandament normal del VAZ 2107 és bastant concís i ofereix al conductor només la informació més bàsica sobre el cotxe i les característiques del seu moviment.
El quadre d'instruments VAZ 2107 inclou:
- 7 llums indicadors;
- 6 indicadors de fletxa;
- 2 indicadors digitals.
Els dispositius següents es troben al panell:
- Voltímetre - indicador de tensió a la xarxa a bord del vehicle.
- Velocímetre - un indicador de la velocitat de moviment.
- Un odòmetre és un comptador del quilometratge total d'un cotxe.
- Tacòmetre. Indica la velocitat del cigonyal (velocitat del motor).
- Indicador de temperatura del refrigerant.
- Econòmetre. Ajuda a triar el mode de funcionament més econòmic pel que fa al consum de combustible.
- Bloc de llum de control:
- encendre els indicadors de direcció;
- mal funcionament del sistema de gestió del motor;
- bateria baixa;
- encendre la llum lateral;
- encendre els llums llargs;
- pressió d'oli insuficient;
- encendre el fre d'estacionament;
- Comptador de distància diari.
- Llum de control de reserva de combustible.
- Indicador de nivell de combustible.Al tauler frontal del VAZ 2107 hi ha instruments i indicadors que proporcionen al conductor informació sobre l'estat de diversos sistemes del vehicle i les característiques del seu moviment.
Instal·lació del quadre de comandament en un VAZ 2107 d'un altre cotxe
Si hi ha un desig o necessitat de substituir el tauler GXNUMX, hi ha diverses maneres:
- comprar un tauler de control nou i més modern. Aquest és un plaer força car, per exemple, el panell Ferrum amb un ordinador de bord costa uns 23 mil rubles;
- actualitzeu el "ordenat" substituint adhesius i fletxes;
- instal·leu el quadre d'instruments des d'una altra màquina.
Després d'haver decidit triar i instal·lar un torpede d'un altre model al VAZ 2107, cal tenir en compte que el quadre de comandament de cada cotxe té la seva pròpia configuració. Per a la seva instal·lació, caldrà fer un treball addicional per adaptar-se a la mida i la forma.
Tauler de comandament d'un altre model VAZ
El reemplaçament més senzill serà un panell del VAZ 2110. No hi ha problemes amb el rendiment del treball, però el resultat resultant sembla molt més interessant. No hi haurà complicacions amb el cablejat elèctric: els cables són gairebé idèntics i estan connectats de la mateixa manera.
He pujat a l'automòbil, veig que tothom posa l'ordenador de deu a set. Bé, crec que me'l compraré i me'l posaré jo mateix. Va fer fa un any. Com a resultat, en lloc de 6 dispositius, un panell sencer amb desenes encaixa al panell dels set. Al principi volia posar-ho amb anteriors, però em va agradar més amb desenes, perquè és simètric.
Tauler de control de "Gazelle"
Al "set" podeu instal·lar el tauler de control des de la "Gazelle". Aquesta és una opció més complexa, és molt diferent en mida i forma. A més, es necessitaran adaptadors per connectar els cables, ja que els circuits elèctrics també són molt diferents.
He estat pensant en aquest dispositiu des de fa molt de temps al meu cotxe, i després em va aparèixer un endreçat amb una autonomia de 19600 km a un preu saborós. El primer que vaig fer va ser el pinout de l'adaptador. El següent pas: la implantació d'ordenades al seu lloc, crec que això és el més difícil per a mi. Deixeu-me que us digui que és un treball dur. Va utilitzar un trencaclosques, un soldador.
Què puc dir, hi ha brancals, defectes, però tot està amagat a la vista. I si no mireu, crec que podríeu pensar que el tauler d'instruments era el mateix de fàbrica =)
Estic content amb aquest dispositiu, va trigar exactament 2 setmanes.
Tauler de comandament d'un cotxe estranger
L'opció més difícil, però eficaç, és instal·lar l'ordenador d'altres models de cotxes estrangers. Aquí cal tenir en compte la correspondència dels dispositius dels "set" i el cotxe estranger seleccionat. El més probable és que un conjunt similar d'indicadors de tauler de control es trobi en models produïts a finals dels anys vuitanta i principis dels noranta.
Errors del tauler de control i resolució de problemes
El quadre d'instruments permet, mentre està al seient del conductor, detectar la majoria de problemes amb els sistemes del vehicle. Quan els dispositius coneguts fallen, el conductor es sent incòmode, ja que part de la informació sobre l'estat del cotxe no estarà disponible. Per tant, heu de poder diagnosticar i resoldre ràpidament els problemes del tauler.
Substitució de bombetes
Una bona il·luminació és indispensable quan es condueix un cotxe a les fosques. A la nit, el conductor queda parcialment encegat pels fars dels cotxes que s'acosten, de manera que és molt difícil navegar a l'interior fosc sense il·luminació. Es triga uns segons a trobar el botó correcte, que pot ser decisiu per avaluar la situació del trànsit.
No és difícil substituir la llum de fons del tauler de control VAZ 2107, només cal que seguiu les instruccions:
- Traieu el quadre de comandament del cotxe.
- Hi ha 9 llums de fons al panell. Cadascun s'elimina prement i girant el cartutx. La bombeta nova es cargola directament a l'endoll.La llum de fons s'elimina prement i girant el cartutx, després s'instal·la un de nou al seu lloc
- Després de substituir les bombetes, el panell es torna a muntar.
Vídeo: substitució de les llums del quadre de comandament VAZ 2107
Substitució de l'interruptor de la llum del quadre d'instruments
Al centre del panell VAZ 2107 hi ha una caixa de plàstic on es col·loquen el rellotge i l'interruptor d'il·luminació de l'instrument. En cas d'avaria, aquests dispositius s'han de substituir.
La seqüència d'operacions per substituir l'interruptor de la llum:
- Com amb qualsevol treball elèctric en un cotxe, desconnecteu la bateria.
- Utilitzeu un tornavís de punta plana per treure la vora de la inserció, traieu el panell i desenrosqueu la nansa de l'interruptor.Desmuntem el panell de plàstic on es troba l'interruptor de la llum i traiem la nansa de l'interruptor
- Utilitzeu una clau anglesa de 24 mm per afluixar la femella de muntatge de l'interruptor.Afluixeu la femella de muntatge de l'interruptor
- Desconnecteu tots els cables i traieu l'interruptor.L'interruptor de la llum es pot treure del tauler sense esforç addicional
S'ha completat el treball d'eliminació del canvi. La instal·lació d'un interruptor nou es realitza en ordre invers.
Comprovació i substitució de dispositius individuals
El VAZ 2107 està lluny de ser un cotxe nou, de manera que els dispositius poden fallar de sobte. Si el rellotge no és un dispositiu de gran importància i no requereix una reparació urgent, per exemple, no hauríeu de dubtar amb un indicador de combustible. Els dispositius es poden substituir de manera independent sense gaire esforç.
Manòmetre
Els signes d'un indicador de combustible que no funciona poden incloure:
- el punter mostra "0", fins i tot si definitivament hi ha combustible al dipòsit;
- la fletxa del dispositiu tremola;
- El llum de combustible baix no s'encén quan et quedes sense gas.
Si es detecta un mal funcionament de l'indicador de nivell de combustible, s'ha de substituir. El cost d'un nou punter és de 400-500 rubles. En aquest cas, podeu comprar un dispositiu més modern amb un indicador digital.
Tacòmetre
El tacòmetre mostra la velocitat del cigonyal per minut, en la parla col·loquial, aquest paràmetre se sol anomenar velocitat del motor.
No és difícil substituir el tacòmetre per un de nou amb les vostres pròpies mans. Desmunteu el quadre de comandament, traieu-ne el tacòmetre i instal·leu-ne un de nou. Si totes les accions es realitzen correctament, el dispositiu mostrarà les dades correctament.
Voltímetre
Les lectures incorrectes del voltímetre (l'agulla està constantment a la zona vermella) sovint indiquen problemes amb el generador. Però el punter normal no és fiable i no sempre funciona correctament. Per tant, és desitjable substituir-lo per un dispositiu digital.
Vídeo: instal·lació d'un voltímetre digital en un VAZ 2107
Часы
El rellotge del "ordenat" VAZ 2107 no és el dispositiu més necessari, però molts motoristes simplement hi estan acostumats.
La retirada i instal·lació del rellotge es realitza de la mateixa manera que l'interruptor de la llum. Connectar el rellotge seguint el diagrama no és difícil. Tres cables estan connectats al dispositiu:
- "menys", està connectat al terminal, que surt a la carrosseria del cotxe;
- nutrició del rellotge;
- potència de la llum de fons.
Els dos últims cables es poden connectar en qualsevol ordre. Si el rellotge no funciona, però hi ha una llum de fons, hauríeu de canviar els cables.
Substitució de l'interruptor de la columna de direcció VAZ 2107
Al VAZ 2107, l'interruptor de la columna de direcció (també anomenat tub) és de tres palanques. Amb ell, el conductor controla els intermitents, els fars, els eixugaparabrises i el rentafars.
Els motius per substituir els interruptors de la columna de direcció poden ser:
- mal funcionament del contacte (els girs no funcionen, els fars no funcionen);
- desgast mecànic del contacte de la botzina;
- palanca de control trencada.
La substitució dels interruptors de la columna de direcció es realitza de la següent manera:
- Traiem el terminal negatiu de la bateria.
- Col·loqueu el volant en una posició recta.
- Traieu la guarnició decorativa del volant.Per accedir a l'interruptor de la columna de direcció, utilitzeu un tornavís pla per treure el revestiment del volant.
- Amb una clau anglesa de 24 mm, afluixeu la femella del volant.Afluixeu la femella del volant amb una clau anglesa de 24 mm, però no la desenrosqueu completament
- Afluixant el volant amb les dues mans, estireu-lo cap a vosaltres. En aquest cas, cal actuar amb cura perquè el volant no surti bruscament.Afluixeu amb les dues mans, traieu el volant
- Amb un tornavís Phillips, desenrosqueu els quatre cargols i un cargol autorroscant de la carcassa de la columna de direcció i, a continuació, traieu les dues meitats.Amb un tornavís Phillips, desenrosqueu els quatre cargols i un cargol autorroscant que subjecten la columna de direcció
A l'interior, desconnectem els coixinets de l'arnès d'alimentació -de vuit, sis i dos pins i els retirem de la part inferior del tauler.
Desconnecteu tots els connectors amb cables i traieu-los de la part inferior del tauler- Afluixeu el cargol de la pinça del tub amb un cap de 8 mm i traieu-lo juntament amb els cablejats.En l'últim pas, traieu l'interruptor de la columna de direcció juntament amb els cables de la columna de direcció
Després de desmuntar l'antic interruptor de la columna de direcció, instal·leu-ne un de nou. Després de posar el volant, premeu la femella de fixació. Amb el funcionament normal de totes les palanques i el senyal, el treball es pot considerar acabat.
Un torpede és una part essencial de qualsevol cotxe. Sense indicadors que mostrin el nivell de combustible, la velocitat, el mal funcionament del cotxe, és impossible gestionar-lo bé. Si ho desitja, el propietari del VAZ 2107 pot substituir el tauler per un de més bonic, còmode i ergonòmic. A més, és útil per a tots els entusiastes dels cotxes saber com substituir els instruments individuals del quadre de comandament en cas d'un mal funcionament.
