Subaru

Índex FundadorEmblemaHistòria del cotxe en modelsPreguntes i respostes: Aquests cotxes japonesos pertanyen a Subaru Corporation. L'empresa produeix cotxes tant per al mercat de consum com per a finalitats comercials. La història de Fuji Heavy Industries Ltd., la marca registrada de la qual és Subaru, comença el 1917. Tanmateix, la història de l'automòbil només va començar el 1954. Els enginyers de Subaru creen un nou prototip de la carrosseria del cotxe P-1. En aquest sentit, es va decidir de manera competitiva triar un nom per a una nova marca de cotxes. S'han considerat moltes opcions, però és "Subaru" que pertany al fundador i cap de FHI, Kenji Kita (Kenji Kita). Subaru significa unificació, literalment "reunir-se" (del japonès). La constel·lació "Plèiades" s'anomena amb el mateix nom. A Kita li va semblar força simbòlic, així que es va decidir deixar el nom, perquè l'empresa HFI es va fundar arran de la fusió de 6 empreses. El nombre d'empreses correspon al nombre d'estrelles de la constel·lació de les Plèiades que es poden veure a ull nu. Fundador La idea de crear un dels primers cotxes de passatgers de la marca Subaru és el fundador i cap de Fuji Heavy Industries Ltd. - Kenji Kita. També és propietari del nom de la marca de cotxes. Ell mateix va participar en el desenvolupament del disseny i carrosseria del P-1 (Subaru 1500) l'any 1954. Al Japó, després de les hostilitats, va arribar una crisi d'enginyeria, faltaven molt recursos en forma de matèries primeres i combustible. En aquest sentit, el govern es va veure obligat a aprovar una llei per la qual els cotxes de fins a 360 cm de longitud i el consum de combustible no superior als 3,5 litres per cada 100 km estaven subjectes a un impost mínim. Se sap que Kita en aquell moment es va veure obligat a comprar diversos dibuixos i plànols per al disseny de cotxes de la companyia francesa Renault. Amb la seva ajuda, va poder crear un cotxe adequat per al japonès al carrer, adequat a les línies de la llei fiscal. Era un model Subaru 360 llançat el 1958. Aleshores va començar la història d'alt perfil de la marca Subaru. Emblem Logo Subaru, curiosament, repeteix la història del nom de la marca de cotxes, que es tradueix com la constel·lació de "Pleiades". L'emblema representa el cel en el qual brilla la constel·lació Plèiades, formada per sis estrelles que es poden veure al cel nocturn sense telescopi. Inicialment, el logotip no tenia fons, sinó que es representava com un oval metàl·lic, buit per dins, sobre el qual es situaven les mateixes estrelles metàl·liques. Més tard, els dissenyadors van començar a afegir color al fons del cel. Fa relativament poc temps, es va decidir repetir completament l'esquema de colors de les Plèiades. Ara veiem un oval del color del cel nocturn, sobre el qual destaquen sis estrelles blanques, que crea l'efecte de la seva resplendor. La història del cotxe en models Durant tota la història de l'existència de la marca d'automòbils Subaru, hi ha unes 30 modificacions principals i unes 10 addicionals al tresor de models. Com es va esmentar anteriorment, els primers models van ser el P-1 i el Subaru 360. El 1961 es va fundar el complex Subaru Sambar, que desenvolupa furgonetes de repartiment, i el 1965 amplia la producció de cotxes grans amb la línia Subaru 1000. El cotxe està equipat amb quatre rodes motrius davanteres, un motor de quatre cilindres i un volum de fins a 997 cm3. La potència del motor va arribar als 55 cavalls. Es tractava de motors tipus boxer, que posteriorment es van utilitzar constantment a les línies Subaru. Quan les vendes al mercat japonès van començar a créixer ràpidament, Subaru va decidir començar a vendre cotxes a l'estranger. Van començar els intents d'exportar des d'Europa, i més tard als EUA. En aquest moment, es funda una filial de Subaru of America, Inc. a Filadèlfia per exportar Subaru 360 a Amèrica. L'intent va fracassar. El 1969, la companyia desenvolupava dues noves modificacions dels models existents, llançant al mercat l'R-2 i el Subaru FF. Els prototips dels nous productes van ser el R-1 i el Subaru 1000, respectivament. En l'últim model, els enginyers augmenten la mida del motor. El 1971, Subaru va llançar el primer cotxe de passatgers amb tracció total del món, que va despertar un gran interès tant per part dels consumidors com dels experts mundials. Aquest model era el Subaru Leone. El cotxe va ocupar el seu lloc d'honor en un nínxol on pràcticament no tenia competència. L'any 1972, l'R-2 va ser remodelat. Se substitueix per Rex amb un motor de 2 cilindres i un volum de fins a 356 cmXNUMX. cúbic, que es complementava amb la refrigeració per aigua. L'any 1974 es va començar a desenvolupar l'exportació de cotxes Leone. S'han comprat amb èxit a Amèrica. L'empresa està augmentant la producció i el percentatge d'exportacions creix ràpidament. L'any 1977 es van iniciar els lliuraments del nou model Subaru Brat al mercat d'automòbils nord-americà. El 1982, la companyia comença la producció de motors turboalimentats. L'any 1983 comença la producció del Subaru Domingo de tracció total. El 1984 va estar marcat pel llançament del model Justy, equipat amb un variador electrònic ECVT. Al voltant del 55% de tots els cotxes produïts ja s'exporten. El nombre de màquines produïdes anualment era d'unes 250. El 1985, el millor supercotxe Subaru Alcyone entra a l'escenari mundial. La potència del seu motor boxer de sis cilindres podria arribar als 145 cavalls de potència. El 1987 es va llançar una nova modificació del model Leone, que va substituir completament al mercat el seu predecessor. Subaru Legacy encara és rellevant i té una demanda entre els compradors. Des de 1990, la preocupació de Subaru s'ha desenvolupat activament en esports de ral·li i Legacy s'ha convertit en el principal favorit dels principals torneigs. Mentrestant, un petit Subaru Vivio està sortint als consumidors. També va sortir al paquet "esport". L'any 1992, la companyia llança el model Impreza, que esdevé un autèntic referent dels cotxes de ral·li. Aquests cotxes van sortir en diferents versions amb diferents mides de motor i components esportius moderns. El 1995, arran d'una tendència ja exitosa, Subaru va llançar el cotxe elèctric Sambar EV. Amb el llançament del model Forester, els modificadors van intentar classificar aquest cotxe durant molt de temps, perquè la seva configuració s'assemblava tant a una berlina com a un SUV. Un altre model nou va sortir a la venda i va substituir el Vivio pel Subaru Pleo. També es converteix immediatament en el cotxe de l'any al Japó. Ja l'any 2002, els automobilistes van veure i apreciar la nova camioneta Baja, creada a partir del concepte Outback. Ara els cotxes Subaru es produeixen en 9 plantes d'arreu del món. Preguntes freqüents: Què simbolitza la insígnia Subaru? Aquest és el cúmul estel·lar de les Plèiades, que es troba a la constel·lació de Taure. Aquest emblema simbolitza la formació de la matriu i les filials. Què significa la paraula Subaru? Del japonès, la paraula es tradueix com "set germanes". Aquest és el nom del cúmul de Plèiades M45. Tot i que 6 estrelles són visibles en aquest cúmul, la setena no és realment visible. Per què Subaru té 6 estrelles?