Prova de prova Dacia Duster: algú més per netejar la pols
Ja amb la història, el Duster està experimentant un altre salt evolutiu en el seu desenvolupament. Potser aquest article començarà amb un altre tòpic sobre com de beneficiós és pel que fa al que ofereix el Dacia Duster quan nevava intensament i apareixien nevades al carrer. Bolquer blanc verticalment i horitzontalment. En aquest moment, fins i tot el cotxe més luxós atrapat a l'abisme, amb tot l'atractiu dels seus materials i pantalles d'alta qualitat i ultracars, no us proporcionarà una manera fàcil de desplaçar-vos. Que, per cert, és la funció principal del cotxe. Bé, el Duster sap com fer-ho i, amb la seva transmissió dual i 21 cm d'alçada lliure al terra en aquestes situacions, destaca clarament de la majoria de cotxes als carrers. Tenint en compte que conduir en...
Prova de conducció Dacia Sandero: Just al punt
Dacia va donar a Sandero una actualització parcial, però alhora extremadament eficaç. L'estratègia de Dacia va resultar ser un gran èxit, també en mercats que ningú esperava que esdevinguessin un factor en el desenvolupament de la marca romanesa. I l'explicació és bastant senzilla: penseu en quantes marques d'automòbils globals modernes especialitzades en la producció de només models assequibles, funcionals i fiables podeu pensar? Per molt que us penseu, no us vindrà al cap més d'una empresa. Per la senzilla raó que Dacia és actualment l'únic fabricant d'aquest tipus que no s'esforça per estar a l'avantguarda de les tendències tecnològiques, seguir o crear tendències de moda, sinó que simplement ofereix als seus clients tots els avantatges de la mobilitat personal clàssica. al preu més raonable...
Prova de conducció Dacia Logan MCV: un convidat dels Balcans
Més de 100 quilòmetres -dos cercles i mig del món-, el Dacia Logan romanès va haver de demostrar amb quina facilitat i convincent s'enfronta a les tasques quotidianes amb aquest cotxe seductor. Primer, desvelem el secret de per què el Logan MCV fins i tot després de 100 quilòmetres sembla gairebé nou, tant per dins com per fora. La raó és que els plàstics durs que componen l'interior senzill del cotxe gairebé no es desgasten amb el temps, i el disseny de la carrosseria no brilla amb una bellesa impressionant, que, com sabeu, és més aviat fugaç. Quan MCV va començar les proves de marató el febrer de 000, la bellesa estava fora de qüestió. Molt més important era la qüestió de com aquest cotxe barat podia cobrir llargues distàncies. Quin és el pressupost?…
Prova de conducció Dacia Dokker 1.5 dCi 90 CV, prova multiusuari romanesa - Prova de carretera
Dacia Dokker 1.5 dCi 90 CV, prova multiusuari romanesa – Prova de carretera Versatilitat inferior a 15.000 euros Pagella ciutat 7/ 10 Fora de la ciutat 7/ 10 autopista 7/ 10 Vida a bord 8/ 10 Preu i costos 8/ 10 seguretat 7/ 10 Dacia Dokker: és un multiespai inigualable: hi ha rivals igual de versàtils (a més de més refinats i més agradables de conduir), però costen molt més. La Dacia Docker, un multiespai construït a la mateixa planta que el monovolum Lodgy, és el model menys venut de l'empresa romanesa, però també el més versàtil. Creat per desafiar cotxes com el Fiat Doblò, destaca per un preu molt més assequible: n'hi ha prou amb 14.500 euros per comprar-los...
Prova els 10 vehicles elèctrics més esperats l'any que ve
Els vehicles elèctrics han fet grans avenços en els darrers anys, però fins ara segueixen sent exòtics. En els propers 12 mesos, dependrà d'ells si es convertiran en un autèntic competidor dels cotxes convencionals. S'esperen moltes estrenes, però el destí dels vehicles elèctrics a Europa dependrà en gran mesura dels propers 10. 1 BMW i4 Quan: 2021 El model que veus és una versió conceptual, però la versió de producció no en diferirà significativament. Encara no es coneixen les seves xifres exactes. El prototip té 523 cavalls de potència, accelera a 100 km/h en 4 segons. i accelera fins a un màxim de 200 km/h. La bateria només té 80 kWh, però com que es tracta d'una nova generació, hauria de durar 600 km. 2 Dacia Spring Electric Quan: 2021 Renault Group assegura...
Dacia Sandero Stepway Test Drive: punt d'intersecció
La primera versió del Sandero Stepway es pot anomenar un dels models més atractius de la línia Dacia. La nova generació del model s'ha convertit en una opció encara més intel·ligent per a aquells que busquen un cotxe funcional per a totes les condicions, però no necessàriament necessiten una carrosseria Duster gran. La recepta que es va utilitzar per crear la primera generació de Sandero Stepway ha estat utilitzada per diversos fabricants al llarg dels anys amb resultats gairebé constants. La idea d'afegir suspensió amb una major distància al terra i protecció addicional del cos a un model existent és senzilla però extremadament eficaç. D'aquesta manera, el client aconsegueix una millor capacitat per conduir en terrenys relativament difícils sense preocupar-se de si el seu cotxe sortirà il·lès o no, però bàsicament sense haver d'invertir...
Prova de conducció Dacia Dokker Pickup – preu, motors i característiques – Vista prèvia
Pickup Dacia Dokker - preu, motors i característiques - Vista prèvia Compacta, econòmica i versàtil: és una camioneta Dacia Realment no gaire, llevat que la primera màquina és forta, per a treballs dedicats a professionals, i la segona. Marató d'obstacles 20K: boig, colorit, en resum, fet per a armes robades a l'agricultura. Potser tenen alguna cosa en comú. Estic aquí a Rovereto per participar, o millor dit, per veure almenys la sortida de la cursa i veure de prop la camioneta Dacia Dokker, la “reina” de la cursa Strongman Run. Aleshores, què és el Dacia Dokker Pickup? Res més que una Dokker Van convertida en una camioneta. Vehicle comercial compacte…
Prova de conducció Dacia Duster 2018, fotos espia – Vista prèvia
A casa Dacia estem treballant en una nova generació de Manxa, un SUV de gran èxit del Grup Renault. Per confirmar-ho, creiem que són fotos espia d'un cotxe que ha estat en algunes proves de carretera. És la primera vegada que es fotografia una futura generació de Duster, però la presència d'importants panells al cos fa que no es pugui veure cap detall estètic. No obstant això, està clar que la forma general del cotxe hauria de seguir sent molt semblant a l'actual, i que la diferència real dependrà de la part davantera i posterior. Segons els rumors que circulen per la xarxa, el nou Duster s'hauria de basar en la plataforma CMF, igual que Qajar i Qashqai, per dir-ho així, i en el futur s'hauria de fer en una variant més llarga calculada...
Prova de conducció Dacia Duster DCI 110 4X4 vs Nissan Qashqai 1.5 DCI: prova
Models SUV compactes de diferents categories de preus amb els mateixos motors dièsel de quatre cilindres Per què és millor un Nissan car que una Dacia barata i com justifica la diferència de preu d'almenys 4790 euros? Vam mirar sota una lupa Duster i Qashqai, equipats amb un motor dièsel d'1,5 litres provat. Pel que sembla, l'abreviatura K9K no significa res per a vostè. A no ser que siguis una persona privilegiada de Renault. Llavors potser sabeu que estem parlant d'un motor dièsel 1,5 dCi que porta gairebé 20 anys en producció i que té una circulació de més de deu milions d'unitats. Un d'ells s'amaga als compartiments del motor del Dacia Duster dCi 110 4×4 i el Nissan Qashqai 1.5 dCi implicats en aquesta prova. Però hi ha similituds entre els dos...
Prova de conducció Dacia Logan MCV contra Skoda Roomster: pràctiques disponibles
Dacia Logan MCV 1.5 dCi i Skoda Roomster 1.4 TDI combinen espai, interior flexible, motors flexibles i bon preu. Quin dels dos agradarà al públic pragmàtic de l'automoció? El preu base d'un conjunt complet d'un Logan MCV de cinc places amb un motor de gasolina d'1,4 litres (15 nivells) sens dubte atraurà l'atenció de les persones més prudents que volen aconseguir el cotxe més pràctic. Tanmateix, el model superior dièsel de set places Laureate (280 dCi, 1.5 CV) provat per nosaltres, equipat de sèrie amb alçavidres elèctrics i tancament centralitzat, és, però, una mica més car (86 leva). D'altra banda, el Roomster més rendible (24 HTP, 580 CV) es canvia per 1.2 BGN, i la versió dièsel 70 TDI-PD Comfort de 20 CV que vam provar. un poble que ofereix mobles d'Europa occidental arriba al preu de...
Test Drive Dacia Duster: models, preus, especificacions i fotos - Guia de compra
Dacia Duster: models, preus, especificacions i fotos – Guia de compra La segona generació de Dacia Duster – nascut el 2018 – Hi ha disponible un petit SUV de baix cost romanès per a la tracció davantera o integral. El crossover d'Europa de l'Est ha captivat el públic (el 2019 es va convertir en el tercer cotxe més venut a Itàlia, el cotxe estranger més estimat pels italians i el Sport Utility més comprat al nostre país) i no només pel preu baix: de fet Estem parlant d'una de les millors utilitats esportives. En aquesta Guia de compra de Dacia Duster us mostrarem totes les versions de SUV romanès: Preus, Motors, accessoris, rendiment, punts forts, defectes i com més ho expresseu. Fotos del Dacia Duster Dacia Duster: característiques clau...
Prova de conducció Dacia Logan MCV: Supercombs
El nou Logan MCV pretén ser molt diferent de la versió vagó normal del model. Dacia i ofereixen més espai, més espai per a la transformació interior i un preu més baix que qualsevol altre d'aquesta categoria. Primera impressió En comparació amb la berlina MCV, és 20 centímetres més llarg, 11 centímetres més alt, la distància entre eixos s'allarga fins a 27 centímetres i la càrrega útil és de 100 quilograms. De fet, va resultar ser un cotxe completament diferent amb una gran capacitat de càrrega per a aquesta classe de 700 litres per a cinc passatgers i 2350 litres per a dos passatgers. Els creadors del model del centre de desenvolupament de Renault a París i els fabricants de la planta de Mioveni, prop de Pitesti, aparentment assumeixen que el MCV serà utilitzat per grans ...
Test drive Dacia Duster Red Line TCe 150: Línia vermella
La següent etapa d'emancipació de Dacia en el camí del pressupost al segment de masses Quan Renault va començar la producció en sèrie d'un cotxe "modern, fiable i assequible" fa quinze anys a la seva planta romanesa, probablement fins i tot l'empresa francesa més optimista no sospitava l'èxit. la seva idea resultaria ser... Any rere any, els models Dacia amb equipaments senzills, però amb tot el necessari per a les necessitats d'un ampli ventall de clients, cada cop tenen més èxit a mesura que la gamma de la marca creix i inclou avui dia una berlina, break, hatchback, monovolum, lleugera. furgoneta i, per descomptat, el model inevitable d'avui SUV - Duster, que va aparèixer al mercat el 2010. Gràcies a la seva construcció robusta, alta flotació (especialment en versions de doble transmissió), baix pes i motors...
Prova de conducció Dacia Lodgy Stepway: l'aventurer intel·ligent
Primeres impressions del pràctic model familiar de set places Lodgy Stepway Potser no sorprendrà ningú descobrir que en els darrers anys els cotxes Dacia han estat gairebé inigualables (almenys als mercats europeus) en relació qualitat-preu. Tanmateix, hi ha una altra cosa que cada cop més sovint ens sorprèn agradablement: molts dels seus productes ara no només són rendibles, duradors, pràctics i funcionals, sinó que també són bonics a la seva manera. Un exemple perfecte d'això són els models Stepway dedicats, que només estaven disponibles a la base de Sandero fins fa poc, però recentment estaven disponibles als models multifuncionals Dokker i Lodgy. En particular, al Dacia Lodgy, l'equip Stepway pràcticament transforma el cotxe i, des d'un transportador equilibrat de set places per a les necessitats de tota la família, el converteix en...