Prova de Mini Clubman
En previsió de la presentació del nou Clubman, fullejo el llibre Maximum Mini de Jéron Buij, una enciclopèdia de models basada en el compacte britànic. Hi ha cotxes esportius, coupés, buggies de platja, furgonetes. Però no hi ha un sol cotxe amb portes posteriors per als passatgers. Tampoc estaven en màquines en sèrie, a excepció d'un únic prototip no conservat. El nou Mini trenca aquesta tradició, però d'alguna manera s'acosten més al mateix cotxe dels anys 1960. Tot va començar amb el Clubman de la generació anterior, que estava tímidament equipat amb una petita faixa. El nou cotxe té un conjunt complet de portes posteriors dels passatgers. Diuen que l'últim "Clubman" estava més insatisfet a la pàtria del model, al Regne Unit. El cas és que la faixa de la Porta del Club es va obrir completament...
MINI John Cooper Works Test Drive: A Clockwork Orange
Al volant de la sèrie MINI més extrema Contràriament a les tendències de moda, la total autonomia del Mini John Cooper Works desperta la gana amb una recepta clàssica per al plaer artesanal. Aquí, la semblança amb l'obra mestra d'Stanley Kubrick no es limita al color del cos... Vilà. Boig. Hooligan. Autèntic bandoler. La figura va més enllà dels límits i de les regles, gairebé com l'Alex de la lúgubre fantasmagòria d'Anthony Burgess, filmada per Stanley Kubrick el 1971 i convertint-se en un dels exemples del cinema modern. Per descomptat, els colors aquí no són tan gruixuts, però en general, amb el Mini JCW resultarà: un noi dolent. Amb l'acceleració i la transició final de la tecnologia Mini a BMW de l'última generació, el cotxe guanya més. Malgrat tota la seva velocitat i dinamisme, fins i tot el Cooper S ara es comporta...
Trets de Kia Soul, Mini Cooper Countryman, Nissan Juke: Three Rebels
Si estàs buscant un model urbà amb un aspecte personalitzat per a l'aventura, has vingut al lloc adequat. Avui està de moda ser il·lògic. Cada cop més estem contents de fer allò que fins fa poc no ens agradava. Fins fa poc, les nostres mares ens deien vestir-nos amb abric, i nosaltres protestàvem. Avui dia, la gent compra tot tipus de roba impermeable, a prova de vent i transpirable que porten a la vida quotidiana, de manera totalment voluntària i sense l'ús previst. Per a què? Perquè els interessa. No en va, cotxes com el Mini Countryman són cada cop més populars. Tot i que, en interès de l'objectivitat, hem d'admetre que el MINI Countryman en particular no és ni impracticable ni...
Prova de conducció Mini Cabrio, VW Beetle Cabrio: Hola sol
En algun lloc sempre és estiu, si no al carrer, al nostre cor. Convidant el sol Vam portar les cares serioses dels provadors de cotxes alemanys, vam conduir llocs de proves, carreteres secundàries i carreteres, sota el sol i sota la pluja, vam mesurar el soroll interior, vam treure els gurus, vam aixecar i baixar els deflectors, i tenim temps d'admetre-ho. : seriós per a Mini. Perquè -és realment inadequat anunciar el resultat al principi, però respon molt bé al drama- en aquesta prova, el Mini Cabrio guanya. Això era impensable per a les dues generacions anteriors del model obert 330. Però aleshores al clan Mini va florir el desig de no només ser recreatius, sinó també cotxes petits, que s'han de prendre seriosament. Pot ser…
Prova de prova MINI Cooper SE: Sir Еlec
Conduint una prometedora versió totalment elèctrica de l'icònic Brit Fa més de 60 anys, Sir Alec Isigonis va inventar el Mini en un cupé de quatre persones, pensatiu fins a l'última polzada. Quines són les possibilitats del concepte del primer Cooper totalment elèctric? Primeres impressions Hi ha pocs cotxes que puguin permetre's aquestes dosis d'extravagància, idees atrevides i esperit pioner sense ser anivellats i burlats. Aquesta vegada més que Mini: diferent i poc convencional, boig i original, ràpid i segur. Per què no elèctric? La resposta a aquesta pregunta la dóna el nou Mini Cooper SE, que intenta combinar l'estil i l'esperit d'un Mini elèctric, creant així un aspecte significatiu, pràctic i bonic...
MINI Countryman va batejar VW T-Roc: et sacsejem
Competència entre dos crossovers de disseny compacte El MINI Countryman porta vuit anys al mercat, ja arriba a la seva segona generació i continua sent una de les ofertes més fresques del segment dels SUV compactes. El VW T-Roc és un dels nouvinguts a la seva classe, intentant ser alhora encantador i sensat. És el moment de comparar els dos models en versions amb motors dièsel de 150 CV, doble transmissió i automàtica. El seu nom original era Montana. I no, no estem parlant d'un estat americà amb aquest nom, ni d'una ciutat regional al nord-oest de Bulgària. VW, que fins fa poc estava criticat per dormir a través de la histèria cada cop més gran sobre els models SUV, tenia un cotxe similar...
Test drive MINI Countryman John Cooper Works: fletxa vermella
John Cooper Works és el membre més esportiu de la família de models MINI Quan ens vam trobar cara a cara per primera vegada amb la segona generació del MINI Countryman, sense voler-nos van venir al cap dues conclusions principals. En primer lloc, MINI mai havia fet cotxes familiars tan bons abans. No només un model que es pot utilitzar com a primer cotxe de la família, sinó també un model que fa la feina perfectament. En segon lloc, MINI mai abans havia creat un cotxe tan diferent del clàssic MINI. No perquè el seu disseny no sigui 100% MINI, ni perquè l'experiència de conducció no sigui dinàmica; al contrari, el nou Countryman torna a establir la referència de maneig en el seu segment. En poques paraules, el MINI Countryman s'ha fet massa gran...
Prova de conducció Mini Cooper S Rallye: Baby Call
Amb una reproducció del cotxe de Rauno Altonen al Ral·li de Montecarlo. El 1959, el primer Mini va sortir de la cadena de muntatge. Cinc anys després, el petit britànic dominava per primera vegada el mític Ral·li de Montecarlo. Avui busquem rastres d'un antic heroi del ral·li als Alps Marítims francesos. Vuit en forma de V contra un motor de quatre cilindres en línia de 4,7 litres amb una capacitat de 285 CV contra el ridícul 1071 cu. centímetre i 92 CV Malgrat l'eloqüent balanç de poder inicial, el motiu principal dels comentaris sobre el Ral·li de Montecarlo de 1964 va ser "David va derrotar a Goliat". Mentre els Beatles ataquen el món de la música en la seva primera gira mundial, Mini capgira idees i conceptes en rallys internacionals. fa 52 anys...
Prova de conducció Audi Q2, Mini Clubman i Seat Ateca: entre un SUV i una break
Tres models d'estil de vida difícils de classificar Amb l'Audi Q2, hi ha un rebuig conscient de les dimensions sòlides. Un petit SUV urbà de gamma alta competeix amb competidors més grans: Mini Clubman Cooper 4 i Seat Ateca. Però pot superar l'epítom del concepte de cotxe d'estil de vida i l'Ateca molt més gran? I per als provadors d'automòbils, no és cada dia que un model que no entra del tot en cap de les classes habituals s'atura a les nostres portes. Així és l'Audi Q2, que es mou a la vora entre el cotxe petit, el SUV compacte i el model familiar i, per tant, eludeix una classificació senzilla. És per això que el vam convidar a la primera prova de comparació amb el nou SUV compacte Seat Ateca i...
Prova de conducció MINI Countryman Cooper S Park Lane Edition: diferent
Al volant d'una actuació especial basada en MINI Countryman De vegades els temps canvien molt ràpidament. Fa només uns anys, l'aparició d'un SUV a la línia d'una marca tan tradicional com MINI semblava un xoc, fins i tot una blasfèmia. Hi va haver discussions acalorades sobre si aquest concepte podria coincidir amb la imatge de la companyia, si les proporcions del cotxe estarien d'acord amb les tradicions del disseny britànic i si el Countryman podria ser fins i tot un MINI real o no. Com si aquells dies fossin ahir, el MINI Countryman fa temps que és un membre permanent de la família de models MINI, venent bé i gaudint d'una plena reputació com el model de maneig més dinàmic i àgil del seu camp. segment. El que és encara més divertit en aquest cas és que...
Prova de conducció Mini, Koleos, Kuga, Kodiaq, Lexus RC i Passat Alltrack
Cada mes, els editors d'AvtoTachki seleccionen diversos cotxes que es venen al mercat rus ara mateix i els proposen diferents tasques.Ivan Ananiev va intentar conduir de costat amb Renault Koleos. Un camp arrasat per les pluges de tardor amb diverses rodes poc profundes encara es pot superar fins i tot en un cotxe amb tracció total, i fins i tot amb tracció integral resulta conduir des del cor, llançant fàcilment el cotxe de patin a patin. Per desgràcia, només fins a una velocitat de 50 km/h, quan l'ESP desactivat es torna a activar i sufoca tots els intents de relliscar. És difícil explicar-vos per què és infantil conduir un gran crossover que pretén ser el vaixell insígnia de la marca. Però després d'un estiu tranquil en XNUMXxXNUMX, aquesta va ser la primera experiència de conduir pel bé de...