Prova els SUV bàsics tot terreny
Estem parlant dels més autèntics d'aquest tipus: Mitsubishi Pajero, Nissan Pathfinder i Toyota Landcruiser no obeeixen a la moda de la carretera. Land Rover Defender fa encara menys. Un SUV real dóna la impressió que condueix més enllà dels límits de la civilització, fins i tot quan el proper poble està darrere del turó més proper. Per tal il·lusió, n'hi ha prou amb una tartera si està excavada a terra i sembla un biòtop tancat. Així, per exemple, és el parc tot terreny de Langenaltheim: el lloc perfecte per inspirar tres llegendes japoneses del 4×4 i enfrontar-los a l'antic propietari europeu del Land Rover Defender. Va començar primer, com a explorador, per dir-ho d'alguna manera, que ha de trobar el seu camí. Si el Protector es troba amb problemes, significarà el final de l'aventura per...
La prova de conducció de Land Rover fa que el pilot automàtic sigui una realitat
El projecte de 3,7 milions de £ explora terrenys autònoms en qualsevol terreny. Jaguar Land Rover està desenvolupant vehicles de conducció autònoma que poden circular fora de la carretera pel seu compte en qualsevol terreny i condicions meteorològiques. Per primera vegada al món, el projecte CORTEX portarà vehicles autònoms fora de la carretera, assegurant que puguin circular en totes les condicions meteorològiques: fang, pluja, gel, neu o boira. El projecte ha desenvolupat una tecnologia 5D que combina dades acústiques i de vídeo en temps real, dades de radar, llum i abast (LiDAR). L'accés a aquestes dades combinades permet una millor comprensió de l'entorn on es troba el vehicle. L'aprenentatge automàtic permet que el cotxe autònom es torni cada cop més "àgil", cosa que li permet fer front a qualsevol condició meteorològica...
Prova de conducció Land Rover Discovery Sport: especialista
El successor del Freelander impressiona Basat en la ja coneguda metodologia de disseny Evoque, el Discovery Sport és el successor del Freelander en la línia dels especialistes britànics de SUV Land Rover. Igual que el seu predecessor centrat en la comoditat, el cotxe es basa en els valors clàssics de la marca: és més tot terreny que la majoria dels seus competidors directes, robust, personalitzat i proporciona al conductor aquesta sensació especial de seguretat i pau que distingeix els productes de la companyia. Land Rover entre altres ofertes del mercat. A això, però, cal afegir una qualitat més valuosa, que el Discovery Sport supera notablement al seu predecessor: a més de l'ampli espai als còmodes seients de l'habitacle, el cotxe compta amb un dels maleters més grans i pràctics. categoria. A més -…
Prova de prova Land Rover Discovery Sport
Per què un motor dièsel té una gana tan modesta, per què és bo el "automàtic" alemany, què passa amb l'interior de Land Rover i què té a veure amb les joguines: els editors d'AvtoTachki sobre el Land Rover Discovery Sport actualitzat David Hakobyan , de 31 anys, condueix un Volkswagen Polo Una setmana en companyia del Discovery Sport em va convèncer fermament que aquest és un dels Land Rover més infravalorats. Potser fins i tot un dels crossovers més infravalorats en principi. És evident que al nostre país no té una gran demanda a causa de l'elevat tipus de canvi de la lliura davant el ruble i, per tant, uns preus poc competitius. No obstant això, a tot el món Discovery Sport no va repetir l'èxit del seu predecessor Freelander. Està clar que a la línia de Land Rover segueix sent el més popular...
prova de conducció Land Rover Defender 2019: primer teaser - vista prèvia
El segment de tot terreny està en crisi. Des del Suzuki Jimny al Mercedes G-Class fins al Jeep Wrangler, tots es reinventen a partir d'un concepte original. 4×4 és net i dur. El següent pas en aquesta guerra serà el Land Rover tot terreny i està molt a prop de donar a conèixer el seu candidat. El fabricant britànic ha llançat ara la primera targeta del Land Rover Defender actualitzat, una nova generació del SUV britànic més radical de la línia, que sortirà a la carretera el 2019. El text "no llenceu fins al 2019". La nova generació del Land Rover Defender 2019 arribarà al mercat en algun moment de l'any vinent, probablement a mitjans d'any, i arribarà en dos estils de carrosseria de 3 i 5 portes, variants del Defender 90...
Land Rover Range Rover Velar Test Drive: models, preus, especificacions i fotos - Guia de compra
Land Rover Range Rover Velar: models, preus, especificacions i fotos – Guia de compra Tota la Land Rover Range Rover Velar: preus, cotxes, preus i difetti del sexy SUV media britannica El Land Rover Range Rover Velar – nascut el 2017 – està construït sobre El mateix pis que el Jaguar F-Pace és per a conductors conscients de la imatge als quals els agrada el disseny demanat (les manetes de les portes retràctils criden l'atenció). En aquesta Guia de compra d'un Land Rover Range Rover Velar, entrarem en detall sobre totes les opcions per a un 4x4 anglès "de moda" a la llista de preus: Preus, Motors, accessoris, rendiment, punts forts, defectes i com més ho expresseu. . La foto de la…
Prova de conducció Land Rover Freelander i Volvo XC 60: Germans de sang diferent
Sí, és veritat. El tipus dur Rover Freelander i l'elegant Volvo XC 60 són germans de plataforma. Ambdós models s'han actualitzat recentment i ara estan equipats amb els motors dièsel més potents, la qual cosa demostra que fins i tot aquests parents propers poden ser completament diferents. Probablement, ningú va somiar amb una cosa així, doncs, amb el ràpid inici del Premier Auto Group (PAG). Els models SUV, el desenvolupament dels quals va començar a temps sota els auspicis de Ford, avui han sortit de les línies de muntatge de les fàbriques propietat del grup indi Tata (Land Rover) i de la companyia xinesa Geely (Volvo). No obstant això, Freelander i Volvo XC 60 segueixen sent germans perquè fins i tot després de l'actualització comparteixen la mateixa plataforma, l'anomenat Ford C1. Altres familiars al vast...
Prova de conducció Land Rover Discovery TDV6: noble britànic
Gairebé no hi ha cap altre cotxe en el segment dels SUV que es pugui definir tan fàcilment com un clàssic. La combinació del Land Rover Discovery i el motor dièsel TDV6 és cobejada per molts, però la prova de la marató va demostrar que hi ha alguns problemes per utilitzar-los junts. Els conductors més grans de Turtle poden recordar que en el passat, qualsevol que aconseguia conduir 100 km amb el llegendari cotxe refrigerat per aire va rebre un rellotge d'or de Volkswagen. Avui en dia, aquests gestos estan obsolets: els vehicles moderns superen fàcilment els cent mil quilòmetres estàndard d'una prova d'automòbil i marató esportiva, i els temps en què els cotxes esgotats es quedaven a la carretera amb greus danys ja han passat. A més, al final de la prova, models de prestigi com el Land...
Prova de prova Land Rover Defender de 2a generació
El 2016, la indústria automobilística britànica va aturar la producció del model més resistent dels seus SUV. De tant en tant, la companyia va alimentar l'interès per l'icònic Defender proporcionant fotos pseudo-espies de versions suposadament redissenyades. I així, el 10 de setembre de 2019, al Saló de l'Automòbil de Frankfurt es va presentar un Land Rover Defender completament nou. I tot i que aquesta és la segona generació d'un SUV de ple dret, només el nom és comú amb el seu predecessor. A la revisió, veurem què va agradar als enginyers de l'empresa. I també: els pros i els contres del cotxe. Disseny automàtic Sembla que els enginyers van dissenyar el model des de zero. No només exteriorment, va deixar de ser com el seu predecessor. Fins i tot el disseny bàsic s'ha canviat completament. Al davant s'instal·len belles òptiques amb llums de funcionament a l'estil dels "ulls d'àngel". Té un aspecte impressionant. Malgrat això,…
Prova de conducció Land Rover Defender VDS Automatik: Landy variable contínua
Especialment indicat per a vehicles dièsel tot terreny. A Àustria s'està produint una nova transmissió automàtica, especialment per als SUV. El primer cotxe de prova va ser el Land Rover Defender. Qualsevol persona que condueix amb freqüència en terrenys difícils coneix els avantatges d'una transmissió automàtica. Tracció constant, engranatges òptims segons la situació, sense embragatge mecànic com a possible font de fallada i, per últim, però no menys important, és clar, major confort de conducció. En el sector dels SUV, gairebé sempre està disponible una transmissió amb un convertidor de parell clàssic. Una transmissió variable contínuament és massa petita en comparació, per exemple, amb una moderna transmissió automàtica de doble embragatge i no és adequada per a càrregues altes fora de carretera. Els austríacs estan trepitjant una nova base: amb una transmissió planetària variable contínuament que s'utilitzarà en el sector dels SUV...
Prova d'entrada sense clau: gairebé tots els cotxes són fàcils de robar
Prova del club d'automòbils ADAC amb resultats inesperadament alarmants El club d'automòbils alemany ADAC i el seu soci austríac ÖAMTC van inspeccionar 270 cotxes amb sistemes d'entrada sense clau i van comprovar que gairebé tots els models provats es podien obrir i robar fàcilment. "Recentment, s'han provat 273 vehicles Keyless-Go i només quatre no es van obrir. La majoria dels fabricants no volen o no poden solucionar aquesta bretxa de seguretat", critica l'especialista d'ÖAMTC Stefan Kerbel. "Actualment, els vehicles Keyless-Go són molt més fàcils de robar que altres vehicles. Un total de quatre models de jaguar, resp. A les nostres proves, el Land Rover no s'ha pogut desbloquejar. Així que tot podria ser diferent: aquí altres fabricants han de posar-se al dia ràpidament...
Prova de prova Land Rover Discovery Sport
El gran amic d'AvtoTachki, Matt Donnelly, va passar uns dies amb el Land Rover Discovery Sport. Al principi em va decebre la seva dinàmica, però després vaig quedar encantat amb l'interior Foto: Polina Lapteva Discovery Sport és, en general, una versió més petita, assequible i lenta del Range Rover Vogue. En general, molt bo per a aquells que almenys una vegada a la vida han volgut comprar un Land Rover. La companyia ha abocat un munt dels seus últims desenvolupaments tecnològics al Discovery Sport. És una combinació estranya de les noves campanes i xiulets tecnològics de Land Rover, els dissenys antics que encara s'utilitzen a la fàbrica i altres components que donen aquesta suavitat sedosa a Jaguar. La manca de velocitat és bastant notable, però això no és necessàriament dolent: n'hi ha prou amb el fet que sigui un Discovery Sport. A…
Prova de prova Land Rover Discovery Sport
Una actualització amb una actualització de plataforma s'assembla més a un canvi generacional, però oficialment és un restyling pel bé de les tendències mediambientals modernes. Els russos no s'han de preocupar: els cotxes segurament no s'han tornat més avorrits per a nosaltres, segons les lleis del gènere de l'escriptor, una pistola il·luminada en un llibre hauria de disparar. Un venedor competent pot convertir fins i tot una ampolla d'aigua potable en una arma: el recipient amb líquid a l'interior de la màquina de prova no es va fer amb el vidre o plàstic habitual, sinó amb paper reciclat, que, al seu torn, es pot reciclar i utilitzat de nou. Si fos un accident, ningú hauria parat l'atenció dels oients a tanta bagatela durant la presentació. El reciclatge de materials és tendència en aquests dies, i amb les seves últimes transformacions Discovery Sport...
Test Drive Land Rover Range Rover Sport: Guia de compra - Guia de compra
Guia de compra del Land Rover Range Rover Sport: preus, motors, punts forts i debilitats de la segona generació del gran SUV britànic La segona generació del Land Rover Range Rover Sport, nascut el 2013 i renovat el 2017, és un gran SUV el Tracció total britànica construïda al mateix pis que Otkritie i Range Rover. En aquesta Guia de compra de Land Rover Range Rover Sport us mostrarem totes les versions de l'utilitat esportiva anglesa modificada a la llista de preus: preus, Motors, accessoris, rendiment, punts forts, defectes i com més ho expresseu. Land Rover Range Rover Sport: guia de compra La segona sèrie de Land Rover Range Rover Sport és un gran SUV...
Prova de conducció Land Rover Discovery Sport: adéu hivern!
Primers quilòmetres amb el nou Land Rover Discovery Sport, successor del Freelander. Aquest any l'hivern va durar força, però també va tenir els seus avantatges. No només per guanyar diners a les estacions d'hivern, sinó també, per exemple, com a oportunitat de provar el nou Land Rover Discovery Sport entre les belleses del Pirin nevat. La carretera nevada és gairebé sense asfaltar i puja fort fins a la cabana, fet que ens fa dubtar de la nostra capacitat per arribar al nostre destí final. No volem que la luxosa comoditat de cuir de l'elegant Discovery Sport per extreure rodes enganxades o espolvorear sorra. Tanmateix, les nostres pors són infundades. L'indicador Terrain Response s'il·lumina per sobre de l'indicador d'herba mullada o neu del dièsel de 2,2 litres de 190 CV. tira amb confiança i la primera marxa funciona perfectament...