Prova de conducció Jeep Commander: militarista
En principi, els comandos ho poden fer tot: un exemple elemental a favor d'això és el Sr. Bond. James Bond... Amb la marca tradicional Jeep No és gaire diferent: aquí el nom de Commander prové d'una versió encara més potent del nostre conegut Grand Cherokee. En comparació amb el model que utilitza, el Commander sembla encara més gran, més intransigent i, finalment, però no menys important, encara més gran. A més, fins i tot recorda una mica el famós timbre. Curiosament, això arriba en un moment en què el competidor de General Motors en qüestió té seriosos problemes de vendes... Aquest disseny en particular està clarament dirigit a un segment de compradors per als quals l'estil del Grand Cherokee no és prou "masculí". Tot i que el cos del Grand Cherokee només té 4...
La prova de conducció Jeep Cherokee ha canviat després del restyling
El Jeep Cherokee és irreconeixible: va ser per l'aparença que el predecessor va patir crítiques en el seu temps. Al mateix temps, el cotxe es va mantenir com un dels crossovers més còmodes entre els que saben conduir en tot terreny difícil.Va tornar a la tradició.En els darrers anys, cap cotxe ha estat tant criticat pel seu aspecte com el Jeep Cherokee (KL), presentat el 2013. Algú va assenyalar que va resultar ser "per dir-ho suaument, controvertit", i fins i tot alguns van dir que Jeep no té dret a produir "aquest tipus de monstres", tot i que la marca fa que els SUV civils siguin els més llargs del món. Els creadors es van arronsar d'espatlles i van afirmar que el cotxe era simplement avançat al seu temps. No obstant això, després del restyling, Cherokee sembla haver obert els ulls...
Test Drive Jeep Renegade: Guia de compra - Guia de compra
La Jeep renegade, l'estranger SUV més estimat pels italians, va trigar una mica de temps a captivar el públic. Construït per Basilicata (Melfi, per ser exactes) i construït al mateix pis que el Fiat 500X, Jeep Renegade es diferencia del seu cosí de Torí per estar més orientat a tot terreny. A la nostra Guia de compra d'aquest mes, us mostrarem detalladament totes les versions del Renegade a la llista de preus que estan presents: Preus, Motors, accessoris, rendiment, punts forts, defectes i com més ho expresseu. Jeep Renegade: Com'è La Jeep Renegade Aquest petit SUV nord-americà està disponible per a tracció davantera o integral: recomanem apostar per opcions 4×4, més properes a la filosofia de la casa Yankee, més aptes per a la carretera i capaços de retenir un valor superior. …
La prova de conducció Jeep Grand Cherokee Trailhawk ja està a la carretera
Si hi ha un fabricant amb una experiència innegable en tot terreny, és Jeep de totes maneres. Amb el nou Trailhawk, Jeep llança una versió exclusiva de tot terreny del Grand Cherokee. Vam ser els primers a entrar en el model modificat per al 2017. Si hi ha un fabricant amb una innegable competència tot terreny, és Jeep de totes maneres. Els jeeps han sortit de la cadena de muntatge durant 76 anys. I amb el llançament del Jeep Grand Cherokee des de 1993, la marca tradicional ha incorporat joies reals al seu programa quan es tracta de combinar un rendiment de luxe, un ús quotidià i un autèntic SUV, molt abans que els europeus s'incorporessin a la tendència. La quarta generació de l'actual Grand Cherokee està en servei des del 2010, però a la tardor s'haurà de retirar realment...
Provar Jeep Wrangler a Geòrgia
Geòrgia és un país on les tradicions centenàries i les tendències modernes es combinen de manera meravellosa, cabanes de pastors a pastures d'alta muntanya i gratacels brillants a les ciutats de Beep-beep! Fa-fa! Els sos dels senyals dels cotxes a les carreteres georgianes sembla que no s'aturen mai. Tota genatsvale que es precie considera que és el seu deure tocar el claxon a qualsevol maniobra: va anar a avançar -va prémer la botzina, va decidir girar-, tampoc pot prescindir-ne. I si coneguts o veïns es trobaven al carrer... Batumi em va impactar per la diversitat de la flota. Aquí, d'una manera sorprenent, sedans executius de vernís brillant i SUV sòlids al costat de dones japoneses amb volant a la dreta antigues, cotxes Zhiguli soviètics rovellats i antics GAZ-51 amb cabines pelades ja cobertes amb una quarta capa de pintura. Si tens la sort de mantenir-te darrere d'un fòssil d'automòbil en algun lloc...
Prova de prova Grand Cherokee SRT
Cridoll de pneumàtics, remor d'escapament. La adormida província polonesa tremola de sorpresa. El Jeep Grand Cherokee SRT s'allunya de la persecució. Hi ha un gir pronunciat per davant. Premeu lleugerament el fre, reinicieu manualment un parell de marxes, tot l'accelerador. El motor rugeix i els ocells s'allunyen de la carretera. Però darrere de nou hi ha un perseguidor furiós: el vaixell insígnia Grand Cherokee Trackhawk. Actualment és el SUV més potent del món. El seu Hemi V8 6.2 de gasolina produeix 707 CV. i 874 Nm, la velocitat màxima és de 290 km/h, i l'acceleració fins al primer centenar triga 3,5 s. És hora de citar Stephen King: "Aquí tenim el mal pur!" persecució imaginària. Necessites algun motiu per activar l'SRT actualitzat a les carreteres rurals. La seva força aquí és redundant, està estret. Però aquest és el programa d'avui...
Prova de conducció Grand Cherokee Trailhawk
Motor aspirat, marxa baixa i versió tot terreny de fàbrica. Tot això és una raresa, i el Grand Cherokee Trailhawk ho té tot. Conduir un Jeep Grand Cherokee Trailhawk dins de la carretera de circumval·lació de Moscou és avorrit: aquesta versió és específica per conquerir tot terreny. On anar? La trama va ser motivada per un anunci de venda d'una casa a la regió de Vladimir. Més que una casa, sinó un castell amb torretes, una llar de foc i fins i tot un calabós, tot allò que s'estimava als anys noranta. La imatge russa del Grand Cherokee es va formar al mateix temps. Però això no és tot: l'agent immobiliari va admetre que el camí cap al castell només és transitable en un SUV. De color gris, amb una caputxa negra mat i una graella blava, el Grand Cherokee Trailhawk sembla una màquina tot terreny professional. Els discos de mida modesta estan calçats amb goma dentada, ...
Prova el nou Jeep Compass
El nou Jeep Compass ha arribat a Rússia: un crossover compacte amb el carisma del vaixell insígnia Grand Cherokee i la capacitat d'anar on la majoria dels competidors tenen por. Gairebé 2018 persones van venir a veure la presentació del cinc vegades guanyador de la Pilota d'Or, i el club de Torí va vendre més de mig milió de samarretes en blanc i negre amb el nom del jugador a l'esquena i Jeep al pit en només una. dia. Era impossible fer un millor anunci per al fabricant d'automòbils nord-americà, que és el patrocinador principal del gegant italià. Però fins i tot sense aquest tipus de relacions públiques, el negoci de Jeep va pujant: l'empresa actua com a locomotora per a les vendes de la companyia FCA a...
Prova de conducció Jeep Patriot: petit comando
Jeep, la marca tot terreny propietat de Chrysler, ja té un nou model base. El seu nom és Patriot i el cotxe torna a demostrar el disseny clàssic de Jeep. Compass va ser el model que va marcar la direcció dels petits models de la marca tradicional americana. Jeep Patriot està construït sobre la plataforma tecnològica de l'esmentat SUV compacte. Però tot i que el Compass és més una classe de SUV urbà i, per tant, és poc probable que atragui els més àvids aficionats a Jeep, el Patriot es manté amb l'estil clàssic de la companyia, amb la majoria de les corbes suaus substituïdes per vores dures. SUV compacte a l'estil clàssic Jeep Sorprenentment, el Patriot va resultar ser fins i tot una mica més rendible que el seu homòleg "de luxe", que és un altre argument al seu favor. Per la seva banda, però, què és...
Prova de conducció Jeep Grand Cherokee. Primer, segon i comoditat
A finals d'any, Jeep presentarà una nova generació de Grand Cherokee, amb motors turbo, panells tàctils i una cosa semblant a un pilot automàtic. Una excel·lent ocasió per despedir al predecessor i tornar a sorprendre's pel seu carisma i sense pretensions.La carretera d'un sol carril prop de Kostroma s'assembla més a un camp d'entrenament: hi ha tot tipus de ressalts, i de vegades els sots creuen tan profunds que reordenar sobre un tros d'asfalt. A la dreta hi ha bedolls, i a l'esquerra el Volga. Per alguna raó, els habitants parlen en xiuxiueig sobre el camí forestal al llarg del Volga, on s'han construït càmpings i cases de descans des de l'època soviètica. “Tothom es queixa d'aquesta pista, però què pots fer, has d'anar. Es repara a trossos, però això no ajuda realment. Condueixo en segona i entreno la meva vista, perquè si...
Prova de conducció aquí és la llegenda actualitzada del Jeep Wrangler!
El Jeep Wrangler d'alguna manera "va aparèixer" l'any 1941 quan l'exèrcit nord-americà buscava un vehicle per a les seves necessitats. Necessitaven un cotxe fiable amb tracció integral i espai per a quatre persones. I aleshores va néixer Willis, el predecessor de Wrangler. Però en aquell moment ningú encara s'imaginava que un vehicle així també es faria per a ús públic. Tanmateix, després del final de la Segona Guerra Mundial, els soldats i tots els que estaven en contacte amb Willis en aquell moment van buscar solucions similars, van conduir vehicles militars i, fins i tot, els van remodelar. Per això va néixer la família Willys Wagon, de la qual va començar la història d'èxit. El primer Jeep Wrangler, designat YJ, va sortir a la carretera el 1986. Nou anys després va ser substituït per...
Prova de conducció Jeep Cherokee vs Nissan X-Trail: talent versàtil
Quart Cherokee de producció amb un motor dièsel de 140 CV. hi ha un duel contra X-Trail amb 130 CV. Cada cop més, els desitjos i actituds dels clients són més importants que la llarga tradició dels fabricants d'automòbils. En un moment en què la majoria de propietaris de models tot terreny condueixen els seus cotxes gairebé exclusivament per carreteres asfaltades, fins i tot són coneguts per les seves marques clàssiques de tot terreny com ara Jeep i a poc a poc van prendre la revolucionària decisió de començar a oferir versions bàsiques d'alguns dels seus models. amb un sol eix motriu... Aquest any, una nova, quarta edició del Cherokee va debutar al mercat. Davant la seriosa competència davant el Nissan X-Trail (construït sobre la plataforma tecnològica Qashqai) haurà de mostrar èxits significatius, especialment en criteris clau com l'espai interior,...
Test drive Jeep Compass: en la direcció correcta
Una proposta extremadament interessant en el segment dels SUV compactes La marca Jeep és un d'aquests noms al cel de l'automoció, el significat dels quals és difícil de descriure només amb el llenguatge de les paraules i els fets. Durant dècades, Jeep ha estat sinònim de l'autèntic esperit americà, la recerca de la llibertat gairebé il·limitada, la capacitat tot terreny, el caràcter dur, la resistència... El fet mateix que la paraula "Jeep" es segueixi utilitzant com a nom per als vehicles tot terreny. fins avui parla més fort que qualsevol esclat verbal. Tanmateix, avui dia, amb les gairebé innombrables varietats de SUV i crossovers al mercat, sembla que a Europa, la menció de Jeep és més un record que una associació amb la línia actual de la companyia. El que en realitat és completament immerescut, almenys per tres motius. En primer lloc,…
Test drive Jeep Renegade Trailhawk
El Renegade Trailhawk és una versió extrema del Jeep més petit, que fa front a condicions fora de carretera pesades no amb l'ajuda de components mecànics, sinó gràcies a l'electrònica intel·ligent. La superfície dura es queda enrere i els pneumàtics tot terreny trepitgen la seva "terra natal": un pas ondulant amb terraplens de pedra, gel, pujades pronunciades i girs cecs. Allà on l'asfalt dóna pas a un camí de terra trencat que fa anys que no ha vist un motonivelador, hi ha una línia entre el Jeep Renegade estàndard i la seva versió hardcore del Trailhawk. Presentat el 2014, el Jeep Renegade s'ha convertit en un model realment especial per a la marca nord-americana. Fins i tot el seu nom indica que no és de...
Prova de conducció Jeep Grand Cherokee
El nou Grand Cherokee apareixerà d'aquí a dos anys, i el cotxe actual canvia per segona vegada. Els para-xocs, les reixes i els LED són estàndard, però hi ha alguna cosa més important per als amants del maquinari fora de carretera real. Hi ha un cartell clavat a l'arbre que diu "Atenció! No és una PlayStation, és la realitat". I la signatura a la part inferior: "Jeep". Fa una hora, el Grand Cherokee SRT8 actualitzat va volar per la carretera de l'autopista il·limitada als voltants de Frankfurt a la velocitat gairebé màxima, i ara es proposa conduir unes 250 vegades més lent. L'instructor demana utilitzar tot l'arsenal de tot terreny disponible, aixecar completament la suspensió i activar el sistema d'assistència en baixada a velocitat mínima. En aquest punt, l'SRT8 s'havia de canviar per un cotxe menys ràpid, però fins i tot conduir-lo a una velocitat d'un quilòmetre per hora semblava un autèntic turment. "En cas contrari, corres el risc de no quedar-te a la carretera", somriu l'instructor. D'acord, que sigui...
Test drive Jeep Wrangler: nét del general
Una visió una mica diferent de l'última versió d'un dels SUV més emblemàtics d'avui No cal explicar amb detall per què el Jeep Wrangler és una màquina que mereix plenament ser presentada en una sèrie especial dedicada als clàssics actuals i futurs. N'hi ha prou amb esmentar dues raons senzilles. En primer lloc, el nombre de SUV complets a la indústria de l'automòbil moderna és tan petit que gairebé qualsevol model d'aquest tipus mereix ser anomenat un clàssic modern i, en segon lloc, perquè el Wrangler s'ha considerat una llegenda del món blanc des dels seus inicis. I no pot ser d'una altra manera, perquè cap altre model del món pot presumir d'una relació directa amb el llegendari Jeep Willys, creat durant la Segona Guerra Mundial i considerat un dels símbols dels SUV invencibles. Pel privilegi...